Tester analizador automotriz

SCORPIO Professional Tools BATTERY TESTER Descripción Del Producto. Este medidor de carga de la batería prueba con precisión el estado de la batería y los sistemas de carga, y es ideal donde las pruebas de carga en el mundo real es importante. Con plena capacidad de prueba de carga de 100 amperios, esta unidad fiable y de alta precisión trabaja en las dos baterías de 6 y 12 voltios. Se realiza tanto una prueba de tensión y 15 segundos batería de pruebas de carga. Los resultados se muestran en una escala de 0 a 16 voltios con código de color. Tester Medido probador de carga es ideal para el uso diario en baterías de 6V y 12V. Se puede probar la carga, estado de la batería, carga de arranque del motor, y ofrece un diagnóstico completo del sistema de carga, verifica si RL alternador esta mandando por debajo o por encima. Su probador es resistente a los golpes está alojado en una caja de acero resistente que tiene un acabado durable de esmalte cocido. También cuenta con una goma aislante asa de transporte para su seguridad. El probador viene equipado con pinzas de batería para súper agarre y un interruptor basculante de montaje superior, por lo que es muy fácil de usar. Tester Analizador De Baterias Y Alternador Para 6v Y 12v

Determina de forma rapida y precisa el estado de carga de la bateria y la capacidad de descarga de la misma sirve para pruebas de baterias de 6v y 12v y sistema de carga hasta 16v!!!!!!!!! Tester Analizador De Baterias Y Alternador Para 6v Y 12v

DESCRIPCIÓN: Equipo Electrónico portátil de la empresa JAKY47, c.a., que permite Probar correctamente distintas piezas automotrices, de forma rápida, práctica y segura. FUNCIONES QUE INCLUYE: 1.-PROBADOR DE SENSORES AUTOMOTRICES: TPS, MAP, MAF, IAT, ECT, CKP (Efecto Hall e Inductivo), CMP (Efecto Hall e Inductivo), ABS (Efecto Hall e Inductivo), VSS (Efecto Hall e Inductivo), S. de Oxígeno, app, entre otros. 2.-PROBADOR DE ACTUADORES AUTOMOTRICES: Bobinas secas, en aceite, multiples, independientes y DIS, Inyectores de Alta y Baja impedancia, Valvulas IAC de y 6 cables, Aceleradores Eletrónicos, Válvulas EGR. FUNCIONES QUE SE PUEDEN AGREGAR SIMULADOR DE SEÑALES DE SENSORES: Además, este equipo es capaz de Simular correctamente las Señales de los siguientes Sensores Automotrices: TPS, MAP, MAF, IAT, ECT, CKP (Efecto Hall e Inductivo), CMP (Efecto Hall e Inductivo), ABS (Efecto Hall e Inductivo), VSS (Efecto Hall e Inductivo), S. de Oxígeno (simula mezcla rica, pobre y normal). Ahora también incluye un Generador de Pulso para Inyectores Automotrices.

Blister de Fusible Automotriz compuesto por 10 Fusibles y 1 Tester La lámpara de prueba o probador de voltaje es muy útil para el mecánico-eléctrico cuando de diagnosticar problemas eléctricos se trata. Cada que te dispongas a diagnosticar algún problema eléctrico de tu auto es recomendable que cuentes con una a la mano ya que te será de mucha utilidad. La lampara de prueba sirve para verificar si los cables o líneas eléctricas del automóvil están correctamente conectados, también se utiliza para verificar la existencia de corriente o tierra en las mismas. Asimismo puede utilizarse para realizar instalaciones o detectar problemas de accesorios eléctricos en el automóvil tales como cables de corriente, cables rotos, fusibles fundidos, luces del cofre y cajuela, ventanas eléctricas, puntos del distribuidor, seguros, faros, asientos eléctricos, luces de reversa, luces frenos, direccionales, luces traseras, bobinas de campo, relevadores, limpiaparabrisas, claxon y más, en sistemas eléctricos automotriz. El probador tiene punta de alfiler para probar las lineas sin necesidad de quitar el aislante, ideal para uso automotriz.  Para detectar una señal positiva en algún circuito basta con conectar el arnés tipo caimán a señal negativa (puede ser el polo negativo de la batería o cualquier parte metálica del automóvil ya que esta se encuentran aterrizada). Después conecta la punta tipo aguja en el cable o accesorio donde desees detectar la señal positiva, si la señal es positiva debe prender la luz de la lámpara de prueba, si la señal es negativa o no tiene algún tipo de señal ese cable la luz no encenderá. Por favor Leer Trabajamos con los siguientes bancos, Mercantil, provincial, bod, bnc, exterior, tesoro, Venezuela, Banesco, Bancaribe y pago móvil. Realizamos entrega personal previa confirmación del pago. (Solo de lunes a viernes) Para realizar los envíos y las entregas del producto el dinero debe estar disponible en mercado libre o en alguna de mis cuentas. Realizamos envíos por Zoom, Tealca, Domesa, Serex, y MRW cobros destino. (Los envíos los colocamos de lunes a jueves, los viernes no realizamos envíos, quedan pendientes para el día lunes) Toda mercancía viaja por cuenta y responsabilidad del comprador, si el paquete se extravía en la empresa de encomienda no es responsabilidad de nosotros. Oferte únicamente si esta seguro de comprar, ofertar es un compromiso de compra, de No concretar en las primeras 48 horas desde el momento de ofertar será calificado NEGATIVO. No reservamos ningún producto sino ha Sido pagado por el comprador..

PROBADOR DE SENSORES Y MODULOS DE ENCENDIDO AUTOMOTRIZ, MANUAL EN ESPAÑOL Probador De Sensores Y Modulos Automotriz Tester

INNOVA Compresimetro Automotriz Kit de 6 piezas Diseñado para realizar ensayos de compresión para ayudar a identificar los pistones dañados, anillos desgastados, válvulas quemadas, y soplado juntas de culata Válvula de liberación lateral permite pruebas repite sin desconectar la manguera Incluye manguera de goma de 15 pulgadas con carcasa de acero inoxidable, 10mm, 12mm, 14mm, 18mm y adaptadores También Incluye adaptador de 14mm de largo alcance para aplicaciones de bujías de largo alcance Grande, cara del dial 2-1 / 2 pulgadas de fácil lectura con escalas-duales calibrado y con códigos de colores Descripción del Producto El INNOVA Compresión Tester Plus es una herramienta de diagnóstico que puede ayudar a identificar los pistones dañados, anillos desgastados, válvulas quemadas, y juntas principales sopladas. Funciona en importación y vehículos convencionales, electrónicos y computarizados. Cuenta con una gran cara del dial 2-1 / 2 pulgadas con movimiento metro tubo Bourdon precisa y escalas de doble calibrado y con códigos de colores.Incluye una manguera de goma de alta presión de 15 pulgadas con carcasa de acero inoxidable, válvula de liberación lateral, adaptador de 14 mm de largo alcance, 14mm y 18mm adaptadores que se ajustan a la mayoría de los vehículos. También incluye 10mm y 12mm adaptadores que se pueden utilizar para la mayoría de motocicletas, ATV, motos de nieve y aplicaciones marinas.  Innova Compresimetro Automotriz Kit De 6 Piezas

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zipedit] Multi-Probador Automotriz (nuevo diseño Agosto ) ¿Que hace este probador? 1.- Voltimetro: capaz de medir desde 0 hasta 30 Voltios (ideal para el ramo automotriz donde el voltaje máximo alcanzado es menor a 30 voltios), es mas práctico que un tester porque su pantalla es retroiluminada que permite observarse hasta en el ambiente mas oscuro del motor 2.- Temperatura: Posee una sonda de temperatura capaz de medir desde 0°C hasta 150°C, ideal para la parte de refrigeración automotriz, donde se puede colocar la sonda en la entrada de aire y en la salida del aire y restar ambas medidas paa verificar  la capacidad de refrigeración del auto en marcha. Tambien se puede utilizar para medir la temperatura del motor, del radiador, del agua del deposito del radiador, del aceite caliente del motor, etc. 3.- Válvulas IAC (válvulas de mínimo), permite expulsar y retraer el vastago de la IAC para hacerle mantenimiento, comprobar su operación de forma exitosa y calibrar la IAC cuando está colocada en el vehículo dejando en las RPM optimas. Este nuevo modelo permite probar toda la variedad de válvulas IAC de 2 pines, 3 pines, 4 pines tipo Bosch, 4 pines tipo Magneti Marelli, 4 pines typo TBI, 6 pines. 4.- Inyectores: permite probar inyectores eléctricos de gasolina al conector tipo caimán permitiendo probar directamente en el riel de inyección sin desmontar y escuchar su disparo al seleccionar prueba. A través del menú interno de prueba de inyector se selecciona entre RPM (), Apertura %( ms) y tiempo de prueba Seg ó Min (10 Seg-1 Min-15 Min-30 Min) 5.- Sensor TPS: a través de su conector tipo caiman permite activar al sensor con voltaje y leer la salida para indicar un valor en pantalla y una visualización gráfica al mover el mecanismo del sensor TPS. Funciona en TPS de 3 y 4 pines, seleccionando solo los 3 pines correspondientes al variador. 6.- Sensor MAP (3 o mas pines): a través de la pinza caiman permite activar el sensor con voltaje y leer la salida para indicar un valor en pantalla y una visualización gráfica al colocar presión sobre el sensor, prueba que puede realizarse con el sensor conectado al vehículo en apagado y encendido para verificar su prueba bajo presión de vacío. 7.- Sensor MAF (3 o mas pines): a través de la pinza caiman su conector estándar permite activar el sensor con voltaje y leer la salida para indicar un valor en pantalla y una visualización gráfica al enviar flujo de aire sobre el sensor MAF, prueba que puede realizarse con el sensor conectado al vehículo en apagado y encendido para verificar su prueba bajo el colector de aire del multiple de admisión. 8.- Sensor IAT  (Temperatura de entrada de aire del motor) - 2 pines: Este sensor va colocado en el tubo de admisión de aire despues del filtro de aire y en algunos casos está integrado en el sensor MAF con sus pines disponible para probar. 9.- Sensor ECT (Temperatura del agua del radiador) - 2 pines: este sensor que esta conectado en el bloque del motor específicamente en la camara de agua del refrigerante, es quien mide la temperatura e informa a la computadora para encender o apagar el electroventilador y en algunos motores tambien cambia de velocidad el electroventilador. 10.- Sensor Oxigeno O y 4 cables): Este sensor conectado al multiple de salida del escape del motor, permite los ajustes de mezcla del motor, falla muy común en muchos motores y que se permite probar para descartar antes de constatar que este totalmente defectuoso 11.- Sensor CKP (Efecto Hall) - 3 pines: este sensor del cigueñal utiliza una electrónica interna por lo que su diagnostico es dificil sin un probador como éste. 12.- Sensor CKP (Magnético) 2 y 3 pines: este sensor del cigueñal utiliza un campo magnético para sensar los dientes del cigueñal, este equipo facilita la visualización del paso de los dientes del cigueñal lo que facilita su diagnostico. 13.- Sensor CMP (Efecto Hall) - 3 pines: este sensor del arbol de levas utiliza una electrónica interna por lo que su diagnostico es díficil sin un probador coo éste. 14.- Sensor CMP (Magnético) 2 y 3 pines: este sensor del arbol de levas utiliza un campo magnético para sensar la posición del arbol de levas, con este equipo se logra un afácil visualización de la posición detectada como pulsos facilitando su diagnostico al enviar señal a la pantalla. Este modelo solo incluye lo observado en las fotos:.-1 conector IAC 4 pines para renault y GM .- Adicional incluye caimanes para: >>>> 5 voltios (cable rojo) >>>> 12 voltios (cable naranja) >>>> Tierra de prueba (cable negro) >>>> MAP-MAF (cable azul) >>>> TPS-Voltaje (cable verde) >>>> CKP/CMP magnéticos (cable griz) >>>> CKP/CMP del tipo efecto hall (cable morado), >>>> Inyectores-IAC 2 y 3 pines (cable negro-amarillo) >>>> IAC 4 y 6 pines (2 cables griz y 2 blanco parte lateral derecha) >>>> Sonda Temperatura (Cable plano beige)  >       

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