Problemas comunes granjas

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Se reparan canaimas laptops pc con problemas de software

Maracaibo (Zulia)

Actualizacion de Sistema Operativo Windows Totalmente Original (SO) Formateo de PC, Laptops, Canaima ETC Antivirus Con Licencia Certificada Instalacion de Programas Comunes y Uso Cotidiano Instalacion

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Reparacion y mantenimiento de puertas de vidrio templex caracas .

Chacao (Miranda)

DOCTOR VIDRIO C.A RIF : J-34098234453 REPARACION Y MANTENIMIENTO DE PUERTAS DE VIDRIO BATIENTE DE TIENDAS, OFICINAS, Y JUNTAS RESIDENCIALES. TAMBIEN REPARAMOS PUERTAS CORREDIZAS DE BAÑO Y BALCONES. Años de experiencia le brindan la confianza que usted y su negocio necesitan, contamos con los mejores tecnicos ingenieros en el area, no dude en llama nuestros tecnicos estan para ayudarle. PROBLEMAS COMUNES QUE SUELEN PRESENTARSE: -Puertas caidas del marco superior. - puertas pegando al piso rayando la ceramica. - Puertas que se baten de golpe (freno hidraulico sin velocidad) - Reparacion de frenos hidraulicos. -Puertas que no abren bien con hembrillas electricas o magnetos. - MANILLAS DE LAS PUERTAS FLOJAS - Cerraduras que no cierran o cilindros malos. - Vidrio de la puerta pegando contra los perfiles. Para mayor INFORMACION : TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 -Servicios varios (consultar) : - Ventas al mayor y detal de frenos hidraulicos de las mejores marcas europeas : MAB, SPEEDY, DORMA, CISA, MEET, DRAUMS ETC. ( TAMBIEN LOS INSTALAMOS) -Venta e instalacion De HEMBRILLAS LECTRICAS para aperturas de puertas. - Venta de cerraduras, cilindros, cerraduras media luna de seguridad . - Venta de manillon antipanico y manillas en general. - VENTA de cerradura magnetica (magneto) . Deje que su puerta sea vista por un profesional en el area, recuerde confianza y seguridad. Direccion de oficina: avv francisco solano, edificio bolivar piso 6 oficina 6-9 TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 TELEFONOS : 0212-2277398- 0412-2943084 ........

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Reparacion para puertas de vidrio y mantenimiento de frenos .

Chacao (Miranda)

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Mantenimiento y reparacion de puertas de vidrio frenos caracas .

Chacao (Miranda)

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Mantenimiento y reparacion para puertas de vidrio

Chacao (Miranda)

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Mantenimiento y reparacion de puertas de vidrio templado caracas .

Chacao (Miranda)

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Reparacion y mantenimiento para puertas de vidrio tecnicos.

Chacao (Miranda)

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Reparacion y mantenimiento de puertas de vidrio .

El Hatillo (Miranda)

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Mantenimiento/reparacion/puertas de vidrio/frenos

Chacao (Miranda)

reparacion /mantenimiento/ puertas de vidrio caracas/venta de frenos hidraulicos mab speedy y chinos /cerraduras media luna/hembrillas electricas Deje que su puerta sea vista por un profesional, contamos con los mejores tecnicos en el area. VENTA DE FRENOS (gatos) HIDRAULICOS de las mejores marcas europeas y chinas mab speedy dorma cisa, yale instagram, puerta de vidrio en caracas. problemas comunes: puertas automaticas batientes pegando de la ceramica y rayando la misma, o pegando de los bordes. puertas que se quedan a la mitad sin terminar el giro para cerrar. puertas que se van de golpe sin velocidad hidraulica ajustada. cambio de vidrios rotos en puertas, fachadas, ventanas y en alturas para edificios corporativos venta de equipos y repuestos originales. direccion av solano edificio la majestic piso 4 oficina 402 telefonos 0212.313.67.78 0412.737.30.37 telefonos 0212.313.67.78 0412.737.30.37 telefonos 0212.313.67.78 0412.737.30.37 caracas, miranda, el paraiso, la candelaria, facebook, youtube, instagram, chacao, altamira, macaracuay, la trinidad, la boyera, el hatillo, parque miranda, los dos caminos, los cortijos, los ruices donalp trump, centro, capitolio, quinta crespo, puente hierro, av victoria, prados del este, san juan, san martin, chacaito, el rosal, las mercedes, chuao, el cafetal, la california, petare, la lagunita, los teques san antonio

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Para vehiculo kit reparacion motor paso medidor amz

Valencia (Carabobo)

***** CONDICIONES PARA LA VENTA ***** 1.- Tiempo de entrega de 5 días Hábiles. 2.- Enviamos su compra a cualquier parte del país. 3.- Poseemos tienda física donde puede retirar su compra (cuando se le indique que esta lista para ser retirada).. ***** TITULO COMPLETO ***** Kit de reparación de motor paso a paso con medidor de instrumentos GM X27 168, compatible con 03 06 GM Chevy Silverados Tahoes Yukons (7 motores + 36 bombillas LED + soldador + soldador + herramienta de extracción + Flux Rosin Core Soldador).. ***** DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO ***** Los últimos motores de arrastre de grupo de instrumentos de alta calidad para XC5 168, X15 168, X25 168 y X27 168 que están en su grupo de calibre para 2003 2004 2005 2006 GM GMC Chevy Silverado Trailblazer. Kit de reparación de motor paso a paso incluye: 7 motores X27 168 + 36 bombillas LED retroiluminadas + plancha de soldadura + ventosa de soldadura + herramienta de extracción + soldadura de núcleo de flujo de espinillas. Se utiliza para la reparación del velocímetro, tacómetro, medidor de presión de aceite, medidor de temperatura de transmisión, medidor de voltaje de la batería, medidor de temperatura del agua o calibre de combustible. Corregir problemas comunes causados por el motor de paso de sus vehículos: manómetros muertos, roto, pegado, falso, salto, lectura inexacta, pegado a la izquierda o derecha de la esfera, trinquete hacia arriba o abajo, movimiento de aguja adhesiva, movimiento de calibre errático, etc. Nuestra fábrica es experta en accesorios de automóvil, excelente servicio al cliente con 12 meses de garantía › Ver los detalles del producto.. ***** OTRAS CARACTERISTÍCAS *****

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Reparacion y mantenimiento de puertas de vidrio - miranda -

Venezuela (Todas las ciudades)

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Gestiones de asistencia venezuela

Baruta (Miranda)

Surgimos con la única intención de resolver los problemas comunes de las personas En Gestoris ofrecemos Diligencias de todo tipo para personas naturales y jurídicas Administración de Gestiones con resultados efectivos Solución legal de conflictos Búsqueda de proveedores y compradores Trámites en Permisos y Registros Representación Jurídica Búsqueda de Repuestos y comparación de precios

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Aprenda a diagnosticar los sistemas anti robo general motor

Anaco (Anzoátegui)

Precios 50 Bsf el manual, limitado a una licencia de 10 dias (no incluye videos) 600 bsf. guia y con licencia ilimitada (incluye videos del curso) El método de diagnóstico, programación y reparación rápida, de los 3 tipos de sistemas anti-robo para todas las líneas de autos y camionetas de la General Motors ¿Te ha ocurrido alguna vez esto con un vehículo de la GM: no arranca, remplazaste el arrancador y sigue sin arrancar, remplazaste la batería y sigue sin arrancar, arranca y enciende por 2 segundos pero enseguida se apaga, sí presenta chispa pero no hay pulso en los inyectores, el pulso de inyección solo aparece un par de veces, la luz de seguridad anti-robo destella o se queda encendida, remplazaste bomba de combustible, PCM, BCM, módulo de encendido, cambiaste el cilindro de llave, o el tablero de instrumentos y sigue sin encender? ¿Qué ocurre con los vehículos de la GM que parecen ser tan especiales? Estimado técnico en diagnóstico electrónico automotriz: En esta época, la mayoría de los problemas con vehículos GM que exhiben esos síntomas, tienen sus causas en el sistema de seguridad anti-robo. Lo cierto es que las llaves con chip y los módulos “anti-theft” o anti-robo, no son ninguna novedad. Hoy en día todas las marcas tienen este tipo de sistemas. Sin embargo, cuando se trata de analizar síntomas aparentemente comunes, los vehículos de la GM son particularmente especiales, pero en un sentido doble. ¿Por qué “doble”? Primero, porque a lo largo de los últimos 20 años, los ingenieros de la GM han desarrollado diversas variaciones de sus sistemas anti-robo. Algunas so n más rudimentarias, otras más sofisticadas, pero como es necesario conocerlas todas, la verdad es que terminan confundiendo hasta el técnico más experimentado; (y esto es así, precisamente para disuadir a los ladrones de autos, complicándoles las cosas.) Y segundo p orque para re-configurar a todas las diferentes variedades de módulos de control del sistemas anti-robo, afortunadamente, no se necesita escáner en el 97% de los casos. Para ser más claros: por un lado, son sistemas muy variados y confusos y eso hace que su diagnóstico y reparación parezcan complicados, y por el otro, no se necesita escáner para repararlos. Qué ironía, ¿no? Lo cierto es que para la reparación, aprenderás que con un multímetro digital es suficiente, así que estas son buenas noticias. Y tres noticias aún mejores son que: 1) Una reparación de este tipo requiere relativamente poco esfuerzo. 2) Como ninguno de tus colegas conocen el método ni saben nada de esto, no podrán competir (al contrario, tendrán que recomendarte). 3) Como es un trabajo especializado, tus honorarios no deberían ser bajos Con el paso de los años, General Motors hizo muchos progresos en el diseño de sistemas anti-robo y en sus inicios, los sistemas eran modestos, pero aún así, muy efectivos. La primera generación de sistemas anti-robo de la GM se conoce actualmente como “Pass Key” y existen 2 variedades, con mucha similitud entre sí, pero con diferencias cruciales. Necesitarás conocerlas en detalle El tiempo siguió y la GM continuó distinguiéndose de los demás fabricantes. La segunda generación recibió el nombre de “Pass Lock”, son sistemas muy populares, pero tienen un talón de Aquiles; hasta hoy, las concesionarias GM lo han mantenido como secreto industrial. Y llegó la tercera generación de sistemas de seguridad GM. A esta tercera versión del sistema, General Motors la llamó “PK 3” y es fácilmente identificable, porque las llaves que pertenecen a ese sistema, tienen la marca que dice PK 3. Y aunque es el más moderno, irónicamente es de los más sencillos de reparar. Pero esos métodos de diagnóstico, programación y reparación, que antes eran exclusivos para las concesionarias GM, ahora ya están disponibles para ti, a pocos clics de distancia. Así que: 1) Si tuvieras que reparar uno de estos vehículos con problemas del sistema antirrobo. 2) Logras identificar el tipo de sistema, ya sea Pass Key, Pass Lock o PK 3 3) Y si conoces los detalles del procedimiento de diagnóstico y reparación… amigo mío… Será dinero rápido en tu bolsillo. ¿Pero qué es lo que se te ofrece, exactamente? Se trata de un curso totalmente en video en el que se te explicará con lujo de detalles y repasos, las características, componentes, síntomas comunes, procedimientos y técnicas para diagnosticar, reprogramar y reparar de forma fácil y rápida, los 3 tipos de sistemas de seguridad que se encuentran en todas las marcas y las líneas de vehículos General Motors… sin la necesidad de escáner en el 97% de los casos. ¿Qué es lo que vas a aprender en esta colección de videos? En la colección de videos de Diagnóstico, Reprogramación y Reparación de Sistemas Anti-Robo de General Motors: Hablaremos primero de los sistemas Pass Key, componentes y fallas comunes. Veremos que las dos variaciones de sistemas Pass Key se conocen como Pass Key 1 y Pass Key 2. Hablaremos en detalle de las características del sistema Pass Lock y su funcionamiento. Estudiaremos a fondo al sistema más reciente, el PK 3 y su diagnóstico. Veremos la estrategia de los 3 sistemas para inhabilitar al sistema de inyección. Veremos en qué consiste la inhabilitación al sistema de arranque y estudiaremos al componente responsable de dicha inhabilitación. Revisaremos los circuitos que controlan los tres sistemas anti-robo. Veremos por qué el sistema Pass Lock no tiene relación con el sistema de arranque… aunque verás que hay algunas excepciones. Aprenderás a reconocer la conducta del vehículo cuando el sistema anti-robo entra en modo de inhabilitación. Cuando quieras utilizar el escáner, te mostraremos cómo identificar los 2 códigos más populares y lo que deberás hacer cuando aparezcan. Verás como aprovechar la luz de seguridad del tablero, como herramienta adicional en el proceso de diagnóstico. (Con esto basta para hacer el diagnóstico.) Veremos los patrones típicos de falla del sistema Pass Key. Te explicaremos por qué no es imprescindible tener el escáner de fábrica o ningún escáner para hacer reparaciones exitosas. Conocerás que existen 15 valores de resistencia diferentes de llave en el sistema Pass Key… así que tienes probabilidades de 1 en 15 para no equivocarte y obtener la llave correcta. Aquí verás cómo evitar errores. Te diremos como evaluar la llave del sistema Pass Key para descartarla como causa de la falla. Sabrás cómo funciona la comunicación entre el módulo anti-robo, la llave especial del Pass Key y la señal que la PCM espera detectar. ¿El sistema Pass Lock requiere de una llave especial o de una llave común y corriente? La respuesta podría sorprenderte. Verás por qué los cilindros de llave de los 3 sistemas Pass Key, Pass Lock y PK 3 son totalmente diferentes entre sí. Verás por qué el interruptor de ignición está separado del cilindro de ignición y no tiene relación alguna con el sistema Pass Key. ¿Los módulos del sistema Pass Key pueden ser usados o tienen que ser nuevos? Aquí lo sabrás y verás las precauciones que debes tomar. ¿La luz de seguridad del tablero solo sirve como indicador, o tendrá propiedades que te ayuden en el diagnóstico? Los tres sistemas presentan un modo de operación conocido como “Modo de Bloqueo”; aquí sabrás como reconocerlo, los tiempos de duración y como salir de ese modo. Si el cliente te dice lo que ocurre, prácticamente sabrás lo que el vehículo tiene; escucha lo que el cliente te diga y ve directo al componente defectuoso. La comunicación entre la BCM y la PCM ocurre a una cierta frecuencia y ciclo de trabajo; con tu osciloscopio EECOM, en menos de 1 minuto podrás determinar si la señal es correcta. (Opcional.) Veremos la relación de los circuitos BUS y Clase 2 y su participación con el sistema anti-robo. Veremos la causa más común de fallas intermitentes en sistemas Pass Key… y lo fácil que es detectarla. Te diremos donde está el conector de pruebas que te facilita todo el diagnóstico en sistemas Pass Key. Cuando la luz de seguridad se ilumina y enseguida se apaga, ¿qué significa? Y cuando parpadea intermitentemente, ¿qué significará? Y cuando se queda iluminada continuamente, ¿eso qué nos dice? Y cuando no se ilumina en lo absoluto, ¿qué podremos concluir? Algunos sistemas utilizan 5 voltios y otros utilizan voltaje de batería para activar al cilindro Pass Lock. Aquí verás cómo reconocer a estos cilindros. Aprenderás que los módulos anti-robo reciben diferentes nombres como VTD, IPC, BCM, CCM, EVO, con configuraciones separadas en unos casos e integradas en otros; aquí verás como eliminar toda esa confusión e identificarlos muy fácilmente. Ya leí suficiente – Quiero ordenar mi curso ahora ¿ Aprenda A Diagnosticar Los Sistemas Anti-robo General Motor

Bs 50

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Aprenda a diagnosticar los sistemas anti robo general motor

Cruz Paredes (Barinas)

Precio: 50 bsf limitado a una semana (sólo el Ebooks y sin los videos) 600 Ilimitado (Manual y videos ilimitado) El método de diagnóstico, programación y reparación rápida, de los 3 tipos de sistemas anti-robo para todas las líneas de autos y camionetas de la General Motors ¿Te ha ocurrido alguna vez esto con un vehículo de la GM: no arranca, remplazaste el arrancador y sigue sin arrancar, remplazaste la batería y sigue sin arrancar, arranca y enciende por 2 segundos pero enseguida se apaga, sí presenta chispa pero no hay pulso en los inyectores, el pulso de inyección solo aparece un par de veces, la luz de seguridad anti-robo destella o se queda encendida, remplazaste bomba de combustible, PCM, BCM, módulo de encendido, cambiaste el cilindro de llave, o el tablero de instrumentos y sigue sin encender? ¿Qué ocurre con los vehículos de la GM que parecen ser tan especiales? 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Y segundo p orque para re-configurar a todas las diferentes variedades de módulos de control del sistemas anti-robo, afortunadamente, no se necesita escáner en el 97% de los casos. Para ser más claros: por un lado, son sistemas muy variados y confusos y eso hace que su diagnóstico y reparación parezcan complicados, y por el otro, no se necesita escáner para repararlos. Qué ironía, ¿no? Lo cierto es que para la reparación, aprenderás que con un multímetro digital es suficiente, así que estas son buenas noticias. 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Usa visas

Caracas (Distrito Capital)

■■■■ Desde 1991 Somos Abogados en Derecho Procesal Consular e Inmigración de los Estados Unidos de América (ver AsuntosConsulares. Com Dalrymple & Thompson) Nuestros servicios de consulta legal inicial y asistencia legal posterior, son a nivel de las siguientes Agencias Federales de los EUA: 1) Consulados Americanos alrededor del Mundo. Petición de residencias, visa de inversionista L1, de trabajo H, de estudios F1 o Religiosa R. 2) Departamento de Estado de los EUA en Washington D.C., EUA. 3) Oficina de Seguridad del Territorio de los EUA (Department of Homeland Security - DHS -) en los EUA, 4) Oficina de Aduanas y Fronteras (Customs and Border Protection- CBP-) en los EUA. 5) Departamento de Justicia de los EUA (Justice Department) en los EUA. Nuestra función es analizar inicialmente, y buscar solución posterior dentro del marco legal, a casos de: Visas revocadas, visas negadas bajo proceso administrativo a nivel consular, visas rechazadas, deportación, exclusión, errores legales-administrativos en casos de inadmisibilidad de visados, residencias, visa de inversiones, casos penales y citaciones imprevistas dentro de los EUA por parte de agencias federales que investigan un caso que la persona desconoce, o casos que puedan afectar la admisibilidad de visados presentes o futuros Las consulta legal inicial puede ser en nuestras oficinas en los EUA o en Caracas, Venezuela. Los honorarios profesionales por consulta legal se le informa via email. Si la persona no puede ir a nuestras oficinas, la consulta se puede atender por vía telefónica. Le vamos a hacer llegar un instructivo informativo en PDF sobre los casos mas comunes, errores y problemas con visados de los EUA a nivel consular para que así tenga una visión mas clara de está desconocida rama del Derecho Procesal Consular americano. De igual forma le haremos llegar en otro mensaje, una serie de preguntas que requrimos nos sean respondidas antes de la entrevista con el Abogado. Para mayor información de nuestros servicios legales profesionales desde 1991 puede visitar AsuntosConsulares Com. Miami 305-3819188, Caracas 0212-9751193 /7148254 Por favor considere que sólo atendemos casos que ameritan un trato legal preferencial por la naturaleza del problema o situación de la persona en los EUA o en otro pais. En Caracas la Sra. Carmén Oropeza por mas de 30 años es la persona encargada de coordinar la citas con los Abogados En nuestra oficina en los EUA la Sra. Dianne Thompson es la persona encargada de la atención al cliente. Por favor sólo haga contacto con nosotros si su caso amerita una atención especial y es urgente. Somos Abogados en Derecho Procesal Consular de los EUA y atendemos a nuestros clientes bajo previa cita. Recuerde que al enviar su caso debe anexar informes o copias de su visa americana o reportes de los Oficiales del Servicio de Inmigración y Aduanas de los EUA que hayan tratado su caso. Ver AsuntosConsulares Com para mas detalles. Casos Legales: INA 214(B), INA 221(i), INA 221(g), INA 212(a)(6)(C)(i), INA 212(a)(4), INA 212(a)(2)(C)(i), Deportación, Penal. Por la naturaleza de nuestros servicios legales profesionales la entrevista personal con el Abogado en los EUA o en Venezuela es lo mas importante. Email: usaconsular@ hotmail Muy Importante: Problemas legales judiciales en otros paises, o problemas pasados en los EUA, pueden afectar la elegibilidad para tener una visa y muchas veces la persona desconoce porque tiene que enfrentar tantos conflictos a nivel de los Consulados de los EUA. Algunas personas son devueltas de los puntos de control migratorio -CBP- en aeropuertos de los EUA y por ende arrastran problemas con su visado revocado a cuestas para luego ir dar mas traspies a nivel de los Consulados Americanos en cualquier país del Mundo, precisamente por el desconocimiento de la Ley o a veces por el exceso de confianza al pensari que los expedientes se borrán solos luego de transcurridos algunos años.

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