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BOTELLAS DE CERVEZA   SOLERA LiGhT, Vacias y Coleccionables, son dos diferentes CUARTOS O 222ML, TAL Y COMO SE OBSERVA EN LAS FOTOS, EL PRODUCTO A ENTREGAR ES EL FOTOGRAFIADO, PUEDE RETIRAR PERSONALMENTE..NO SE ENVIA POR IPOSTEL, ENTREGAS PERSONALES SOLO EN SANTA MONICA O CUMBRES DE CURUMO 

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Dos Parchos De CABO PRIMERO, USADOS LEER DEBIDO A LOS PROBLEMAS CON LOS PUNTOS DE VENTA DE EMPRESAS DE ENVIO, Y LA FALTA DE EFECTIVO, SOLO SE ESTAN REALIZANDO ENVIOS POR SEREX. DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE TRANSPORTE Y DEPENDIENDO LA CANTIDAD DE ENVIOS PENDIENTES Y EL COSTO DE ESTOS PRODUCTOS, SE REALIZARA ENVIOS SOLAENTE LOS DIAS SABADOS CADA 15 DIAS, O INCLUSO SE PUEDE CONSIDERAR NO REALIZAR ENVIOS, POR FAVOR TOMAR EN CUENTA ESTO AL MOMENTO DE OFERTAR, Y PREGUNTAR ANTES SI PODEMOS REALIZAR ENVIOS O NO, PREFERIBLEMENTE OFERTAR SOLO PERSONAS QUE PUEDAN RETIRAR PERSONALMENTE. LAS ENTREGAS PERSONALES SOLO SE REALIZAN EN LA CIUDAD DE TURMERO, ALTURA DEL 19 DE ABRIL DE LA INTERCOMUNAL, LA DIRECCION EXACTA LE SERA DADA AL OFERTAR Y COMUNICARSE. OJO NO NOS TRASLADAMOS A NINGUNA OTRA ZONA PARA REALIZAR ENTREGAS. AL OFERTAR DEBE COMUNICARSE INMEDIATAMENTE PARA APARTAR EL PRODUCTO YA QUE SE OFRECEN POR DIFERENTES MEDIOS, SI NO LO HACE ESTO NO GARANTIZA SU COMPRA. LOS PRODUCTOS SOLO SE APARTARAN POR TRES DIAS Y SE REPUBLICARAN. PARA APARTAR DEBE COMUNICARSE SOLO VIA WHATSAPP, NO TENEMOS SEÑAL TELEFONICA EN NUESTRA AREA DE TRABAJO. SOLO TRABAJAMOS CON MERCADO PAGO Y BANESCO, NO SE ACEPTAN PAGOS AL MOMENTO DE LA ENTREGA JESUS LO BENDIGA.

DOS PARCHOS DE RESERVA VERDE DEBIDO A LOS PROBLEMAS CON LOS PUNTOS DE VENTA DE EMPRESAS DE ENVIO, Y LA FALTA DE EFECTIVO, SOLO SE ESTAN REALIZANDO ENVIOS POR SEREX. DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE TRANSPORTE Y DEPENDIENDO LA CANTIDAD DE ENVIOS PENDIENTES Y EL COSTO DE ESTOS PRODUCTOS, SE REALIZARA ENVIOS SOLAENTE LOS DIAS SABADOS CADA 15 DIAS, O INCLUSO SE PUEDE CONSIDERAR NO REALIZAR ENVIOS, POR FAVOR TOMAR EN CUENTA ESTO AL MOMENTO DE OFERTAR, Y PREGUNTAR ANTES SI PODEMOS REALIZAR ENVIOS O NO, PREFERIBLEMENTE OFERTAR SOLO PERSONAS QUE PUEDAN RETIRAR PERSONALMENTE. LAS ENTREGAS PERSONALES SOLO SE REALIZAN EN LA CIUDAD DE TURMERO, ALTURA DEL 19 DE ABRIL DE LA INTERCOMUNAL, LA DIRECCION EXACTA LE SERA DADA AL OFERTAR Y COMUNICARSE. OJO NO NOS TRASLADAMOS A NINGUNA OTRA ZONA PARA REALIZAR ENTREGAS. AL OFERTAR DEBE COMUNICARSE INMEDIATAMENTE PARA APARTAR EL PRODUCTO YA QUE SE OFRECEN POR DIFERENTES MEDIOS, SI NO LO HACE ESTO NO GARANTIZA SU COMPRA. LOS PRODUCTOS SOLO SE APARTARAN POR TRES DIAS Y SE REPUBLICARAN. PARA APARTAR DEBE COMUNICARSE SOLO VIA WHATSAPP, NO TENEMOS SEÑAL TELEFONICA EN NUESTRA AREA DE TRABAJO. SOLO TRABAJAMOS CON MERCADO PAGO Y BANESCO, NO SE ACEPTAN PAGOS AL MOMENTO DE LA ENTREGA JESUS LO BENDIGA.

DOS PARCHOS DE FRONTERAS USADOS DEBIDO A LOS PROBLEMAS CON LOS PUNTOS DE VENTA DE EMPRESAS DE ENVIO, Y LA FALTA DE EFECTIVO, SOLO SE ESTAN REALIZANDO ENVIOS POR SEREX. DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE TRANSPORTE Y DEPENDIENDO LA CANTIDAD DE ENVIOS PENDIENTES Y EL COSTO DE ESTOS PRODUCTOS, SE REALIZARA ENVIOS SOLAENTE LOS DIAS SABADOS CADA 15 DIAS, O INCLUSO SE PUEDE CONSIDERAR NO REALIZAR ENVIOS, POR FAVOR TOMAR EN CUENTA ESTO AL MOMENTO DE OFERTAR, Y PREGUNTAR ANTES SI PODEMOS REALIZAR ENVIOS O NO, PREFERIBLEMENTE OFERTAR SOLO PERSONAS QUE PUEDAN RETIRAR PERSONALMENTE. LAS ENTREGAS PERSONALES SOLO SE REALIZAN EN LA CIUDAD DE TURMERO, ALTURA DEL 19 DE ABRIL DE LA INTERCOMUNAL, LA DIRECCION EXACTA LE SERA DADA AL OFERTAR Y COMUNICARSE. OJO NO NOS TRASLADAMOS A NINGUNA OTRA ZONA PARA REALIZAR ENTREGAS. AL OFERTAR DEBE COMUNICARSE INMEDIATAMENTE PARA APARTAR EL PRODUCTO YA QUE SE OFRECEN POR DIFERENTES MEDIOS, SI NO LO HACE ESTO NO GARANTIZA SU COMPRA. LOS PRODUCTOS SOLO SE APARTARAN POR TRES DIAS Y SE REPUBLICARAN. PARA APARTAR DEBE COMUNICARSE SOLO VIA WHATSAPP, NO TENEMOS SEÑAL TELEFONICA EN NUESTRA AREA DE TRABAJO. SOLO TRABAJAMOS CON MERCADO PAGO Y BANESCO, NO SE ACEPTAN PAGOS AL MOMENTO DE LA ENTREGA JESUS LO BENDIGA.

Dos PARES DE PARCHOS DE CABALLERIA, USADOS LEER DEBIDO A LOS PROBLEMAS CON LOS PUNTOS DE VENTA DE EMPRESAS DE ENVIO, Y LA FALTA DE EFECTIVO, SOLO SE ESTAN REALIZANDO ENVIOS POR SEREX. DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE TRANSPORTE Y DEPENDIENDO LA CANTIDAD DE ENVIOS PENDIENTES Y EL COSTO DE ESTOS PRODUCTOS, SE REALIZARA ENVIOS SOLAENTE LOS DIAS SABADOS CADA 15 DIAS, O INCLUSO SE PUEDE CONSIDERAR NO REALIZAR ENVIOS, POR FAVOR TOMAR EN CUENTA ESTO AL MOMENTO DE OFERTAR, Y PREGUNTAR ANTES SI PODEMOS REALIZAR ENVIOS O NO, PREFERIBLEMENTE OFERTAR SOLO PERSONAS QUE PUEDAN RETIRAR PERSONALMENTE. LAS ENTREGAS PERSONALES SOLO SE REALIZAN EN LA CIUDAD DE TURMERO, ALTURA DEL 19 DE ABRIL DE LA INTERCOMUNAL, LA DIRECCION EXACTA LE SERA DADA AL OFERTAR Y COMUNICARSE. OJO NO NOS TRASLADAMOS A NINGUNA OTRA ZONA PARA REALIZAR ENTREGAS. AL OFERTAR DEBE COMUNICARSE INMEDIATAMENTE PARA APARTAR EL PRODUCTO YA QUE SE OFRECEN POR DIFERENTES MEDIOS, SI NO LO HACE ESTO NO GARANTIZA SU COMPRA. LOS PRODUCTOS SOLO SE APARTARAN POR TRES DIAS Y SE REPUBLICARAN. PARA APARTAR DEBE COMUNICARSE SOLO VIA WHATSAPP, NO TENEMOS SEÑAL TELEFONICA EN NUESTRA AREA DE TRABAJO. SOLO TRABAJAMOS CON MERCADO PAGO Y BANESCO, NO SE ACEPTAN PAGOS AL MOMENTO DE LA ENTREGA JESUS LO BENDIGA.

Dos Parchos De CABO PRIMERO, USADOS LEER DEBIDO A LOS PROBLEMAS CON LOS PUNTOS DE VENTA DE EMPRESAS DE ENVIO, Y LA FALTA DE EFECTIVO, SOLO SE ESTAN REALIZANDO ENVIOS PREFERIBLEMENTE POR SEREX. DEBIDO A LOS PROBLEMAS DE TRANSPORTE Y DEPENDIENDO LA CANTIDAD DE ENVIOS PENDIENTES Y EL COSTO DE ESTOS PRODUCTOS, SE REALIZARA ENVIOS SEMANALMENTE, O INCLUSO SE PUEDE CONSIDERAR NO REALIZAR ENVIOS, POR FAVOR TOMAR EN CUENTA ESTO AL MOMENTO DE OFERTAR, Y PREGUNTAR ANTES SI PODEMOS REALIZAR ENVIOS O NO, PREFERIBLEMENTE OFERTAR SOLO PERSONAS QUE PUEDAN RETIRAR PERSONALMENTE. LAS ENTREGAS PERSONALES SOLO SE REALIZAN EN LA CIUDAD DE TURMERO, ALTURA DEL 19 DE ABRIL DE LA INTERCOMUNAL, LA DIRECCION EXACTA LE SERA DADA AL OFERTAR Y COMUNICARSE. OJO NO NOS TRASLADAMOS A NINGUNA OTRA ZONA PARA REALIZAR ENTREGAS. AL OFERTAR DEBE COMUNICARSE INMEDIATAMENTE PARA APARTAR EL PRODUCTO YA QUE SE OFRECEN POR DIFERENTES MEDIOS, SI NO LO HACE ESTO NO GARANTIZA SU COMPRA. LOS PRODUCTOS SOLO SE APARTARAN POR TRES DIAS Y SE REPUBLICARAN. SOLO TRABAJAMOS CON MERCADO PAGO Y BANESCO, NO SE ACEPTAN TRANSFERENCIAS AL MOMENTO DE LA ENTREGA JESUS LO BENDIGA.

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Descripción Teclado Yamaha PSR-E423 Estilo innovador y sonido superior - 61 teclas touch con 700 voces naturales y arpegio. El PSR-E423 ofrece varias características innovadoras. Las características básicas para aprender a tocar como Yamaha Portable Grand y Yamaha educación Suite - y como sintetizador de Control para el control en tiempo real de filtro, efectos, sonido envolvente y tempo de estilo. Pueden agregarse nuevos colores de diferentes estilos musicales con 150 diferentes patrones y 40 voces arpegio. * Mandos de control, Appreciator y Pitch Bend - Dos mandos de control proporcionan un control en tiempo real para filtrar el tono de la melodía principal y cambiar el tempo de arpegio al igual que un sintetizador analógico. La rueda Pitch Bend ofrece voces como el saxo y trompeta a la vida. * Función mejorada de Arpegio - Tap en inspiración instantánea con la función de arpegio que ha sido mejorada. Nuevo modo de suspensión e intervalo asignado de claves tendrán gratis en sus manos para tocar con ambas manos. * Variedad de nuevas voces dinámicas - suelen encontrarse en WorkStation de Gama Alta, están ahora en el nuevo PSR-E423. Hay dos formas de onda diferentes que cambian en función de lo difícil tocar el teclado, lo que permite mayor expresión de canto como Overdrive o Guitarra de nylon. * Voces de alta calidad, de instrumentos acústicos a sonidos eléctricos, se han ampliado a 700 variedades. Todas estas voces de alta calidad de sonido mejores a través de altavoz de 2 vías con bass mejorado. * 174 Variedades de estilos y más amplio contenido mundial - árabe de modo automático con respaldo, contenido de India y China se ha agregado a estilos, ritmo y canto. Con nuestra calidad estilos y voces, te suena como si tuvieras una banda profesional detrás de usted. *Conectividad al PC mediante USB, extended memoria Flash - 4 veces más memoria se ha agregado a PSR-E423 por lo que se puede tocar junto con tus Favoritos transferidos desde un PC. * Base de datos musical - puede i

LOS JUEGOS DEL HAMBRE". Suzanne Collins. RESUMEN TOMO 1: LOS JUEGOS DEL HAMBRE Hace años, de una tierra destrozada llamada Norteamérica surgió Panem, una ciudad formada por trece distritos que rodean el Capitolio, centro neutral del país. Pero aunque el Capitolio llevó la paz y prosperidad, los trece distritos se rebelaron con él. Doce de ellos fueron vencidos, y el decimotercero aniquilado. El Capitolio, para recordar a los distritos supervivientes quién mandaba, creó los Juegos del Hambre, un cruel juego de supervivencia que se emite por televisión y que todo el mundo está obligado a ver. En él, veinticuatro adolescentes de entre doce y dieciocho, un chico y una chica por cada distrito, son elegidos al azar para participar en los juegos. El objetivo es sencillo: luchar a muerte entre ellos, pues solo uno de los veinticuatro puede ganar. En este ambiente de opresión vive Katniss Everdeen, una chica de dieciséis años del distrito doce que caza fuera de los límites permitidos por el Capitolio para alimentar a su madre y a su hermana Prim, de doce años. Pero todo cambia cuando se celebra el sorteo de los Tributos y la pequeña Prim sale elegida. Katniss se ofrece sin dudarlo para ocupar su lugar, y pronto se encuentra en la Arena luchando contra veintitrés Tributos más. Nacida de una mezcla con ingredientes de Battle Royale, y El Señor de las Moscas, la novela nos pone en la piel de Katniss, a través de quien vemos la difícil vida de los distritos, controlados día y noche por el Capitolio. De carácter fuerte y algo reservada, los principios de Katniss se ven puestos a prueba en los terribles Juegos del Hambre, todo un espectáculo para el Capitolio y una humillación para los distritos. Sin duda lo que más sorprende en este libro es la sangre fría de los Tributos en la Arena, que deben hacer de todo para conseguir sobrevivir. Aun así Katniss encontrará en los Juegos la amistad y el compañerismo que la ayudarán a sobrevivir un día más. La historia de Los Juegos del Hambre, según la propia autora, estaba planeada como un libro único, pero al terminar de escribirlo supo que necesitaba una secuela, la cual está prevista que salga este mismo septiembre en Estados Unidos con el nombre de Catching Fire. Así que poneos cómodos y encended la televisión. ¡Los Juegos del Hambre han empezado RESUMEN TOMO 2: EN LLAMAS Contra todo pronóstico, Katniss Everdeen ha ganado los Juegos del Hambre anuales junto con el otro tributo de su distrito, Peeta Mellark. Pero fue una victoria conseguida mediante el desafío al Capitolio y a sus crueles reglas. Katniss y Peeta deberían estar contentos. Después de todo, acaban de conseguir para ellos y sus familias una vida de seguridad y abundancia. Pero hay rumores de rebelión, y Katniss y Peeta, para su horror, son la cara de esa rebelión. El Capitolio está furioso y quiere venganza. Y la tendrá destruyendo el distrito 12 con bombas. Durante su "Tour de la Victoria", son testigos de que los distritos empiezan a rebelarse. El distrito 8 se defiende de los guardianes de paz, así como el 11, en el que se inicia una revuelta después de que Katniss recuerde a Rue y a Tresh, los tributos del distrito 11 asesinados en los anteriores juegos. El Capitolio aumenta la seguridad en todos los distritos, electrificando la cerca de la Veta, cambiando al nueve jefe de paz en el Distrito 12 por alguien mucho más cruel y sanguinario. Gale es encontrado vendiendo el pavo que había cazado y es humillado en público, siendo azotado en la plaza. Darius, un agente de paz que siempre ha vivido en la Veta, intenta parar al nuevo agente pero éste le da un golpe. Pasan los días y el antiguo jefe y Darius desaparecen del Distrito 12. Entre tanto, Katniss se encuentra con dos mujeres, Bonnie y Twill, que han conseguido huir de su distrito que estaba en guerra contra el Capitolio, y que están convencidas de que el Distrito 13 todavía existe, y que está habitado por rebeldes. Katniss informa de esto a Haymitch, pero este le dice que no es más que una leyenda. Mientras, los nuevos Juegos, donde este año Katniss será la mentora, anuncian que serán especiales, pues celebran el Vasallaje de los 25 (ya que cada 25 años hacen unos Juegos especiales). Y este año los tributos que jugarán en la arena serán antiguos vencedores. Entonces Katniss sabe que ella deberá volver a los Juegos, porque es la única vencedora del distrito 12. El hombre elegido es Haymitch, pero Peeta se presenta voluntario. Al volver al Capitolio como tributo de nuevo, sus estilistas están muy tristes, porque les habían cogido cariño. Una vez allí Katniss descubre que Darius ha sido convertido en un avox (un esclavo cuya lengua ha sido cortada). Durante el segmento de entrevistas, Peeta miente diciendo que Katniss esta embarazada y como los antiguos planes de boda habían quedado atrás por el hecho de que ambos tienen que volver a la arena, ellos en un ceremonia ficticia en el Distrito 12, con pan y estando los 2 presentes se casaron. Cinna le prepara los vestidos pero el presidente del Capitolio quiere que vaya con el vestido de novia, así que este le hace unos retoques. Durante la entrevista, el vestido se enciende y deja ver otro vestido debajo, de plumas negras y alas blancas, como el sinsajo. Ese ahora es el símbolo de la revolución y a Cinna, más tarde, le dan una paliza y se lo llevan, siendo posteriormente asesinado. Durante los juegos, que esta vez es una isla donde suceden cosas extrañas y tiene forma de reloj, en la que dependiendo de la zona y de la hora, suceden catástrofes o peligros diferentes, desde una niebla letal, hasta unos pájaros que imitan las voces de sus seres queridos, pasando por olas gigantes y bestias sanguinarias. Katniss sale malherida pero a salvo. Entonces se entera que había un plan para huir al Distrito 13, que realmente existe pero ella lo desconocía. Peeta no tiene la misma suerte y es capturado por el Capitolio, al igual que Johanna y Enobaria (dos tributos de diferentes distritos). Entonces, al final del libro, recibe una visita de Gale. Éste le comunica que su familia está a salvo, pero el Distrito 12 ha sido bombardeado y destruido. LIBROS ORIGINALES Y FÍSICOS COMPLETAMENTE NUEVOS LIBROS TAPA BLANDA PRECIO: 500 Bs c/u LOS DOS LIBROS SE VENDEN JUNTOS NO SEPARADOS EL REGALO PERFECTO Se pueden hacer envíos cobro a destino. Cualquier duda puede escribir por mensaje de texto o whatsapp.

La Locha por Carlos Alberto Camacho Castellanos Experto en Notafilia y Numismática de Venezuela Cronista en investigador de Historia de Venezuela Para el año de , por una resolución del entonces presidente de la republica Antonio Guzmán Blanco, se dispuso de la acuñación de una moneda de 2 ½ centésimos o centavos de níquel, la cual recibió el nombre popular de locha, en la parte de Caracas, y de Zagaletona en la zona central del país (Aragua y Carabobo). Dicha moneda tuvo acuñaciones en de piezas y en de tan solo . Su circulación fue efímera por lo que en la actualidad se consiguen muy pocas, y las que se logran encontrar tiene precios astronómicos en cuanto. En el año de entra en circulación la moneda de 12 ½ centésimos o centavos, igual que la anterior moneda de 2 ½ se le llamo locha y es como de ese momento en adelante se le conoció. Para explicar brevemente la denominación de este nombre popular nos remontaremos en tiempo y espacio a España. Supuestamente se ha formado de la siguiente manera: sobre la base de una ochava (‘octava parte de la unidad de plata’) con la contracción del artículo la ochava lochava y luego al apocopar la última sílaba, fenómeno común en el lenguaje popular en Venezuela, ha resultado locha, sustantivo al que se le ha antepuesto luego un artículo cuando es preciso (la locha) como en tantos otros casos 12. Así: la ochava = lochava = locha = la locha Es preciso tener presente el bolívar — unidad monetaria y sus fracciones en la actualidad. El bolívar cien céntimos, o dos reales; cada real es de dos medios, y cada medio es de dos cuartillos o lochas. De todas estas denominaciones, la que tiene particular historia es la voz locha, que nos proponemos esclarecer. El diccionario académico no lo registra, a pesar de tener justísimos títulos para haber sido aceptado el término como legítimo. La locha se llama también viuda, cuando va sola, por el hecho de ser una fracción incómoda ( de bolívar), que hay que usar frecuentemente a pares (0.25). Viuda ‘incompleta, sola’, cuando se posee solamente una única pieza. También se invierten sus consonantes y se le llama chola, pero es muy poco común la utilización de este término que quizás se utilizó en tiempos muy lejanos....... EL uso de ochava en relación con la moneda peninsular o como medida fraccionaria de plata, es tradicional en lengua española y arranca por lo menos del siglo XVI, testimoniada en Gonzalo Fernández de Oviedo, como ‘octava parte de la onza, en el marco que sirve para el peso de la plata’. En documento fechado en Valladolid, a 20 de diciembre de , se lee: “…y son por razón de una salta de plata labrada blanca que pesa tres marcos y cuatro onzas menos una ochava a precio de ocho ducados cada marco que monta doscientos y sesenta y dos reales y medio y un medio salero de plata dorada que pesa un marco menos cinco ochavas a ocho ducados el marco…” No es privativo de Venezuela el sistema de octavas partes en la moneda base, ni tampoco lo es el formar derivados de ocho, ochavo, para significar monedas fraccionarias. En España han sido de uso corriente una porción de nombres. Si bien algunos de ellos no indican actualmente una fracción concreta (por haber desaparecido), por lo menos se usan para referirse a dinero, en general. Felipe Matéu y Llopis registra los siguientes: ochavillos, ochavo, ochavo de Navarra, ochavo moruno, ochavo (castellano), xavo (catalán y valenciano), xavet, xapeta, xavos d’a quatre, xavo gran (valencianos). Los vocablos catalanes y valencianos con aféresis de la primera sílaba o-. La voz ochavo es viva en castellano actual. La registra el Diccionario académico como “moneda de cobre con peso de un octavo de onza y valor de dos maravedís, mandada labrar por Felipe III y que, conservando el valor primitivo, pero disminuyendo en peso, se ha seguido acuñando hasta mediados del siglo xix”. Tengo notas de su uso en Pérez Galdós y Unamuno. Lo que interesa dejar consignado es que de ochavo, por aféresis, han salido chavo, xavo, xavet, etc. De la misma base que de ochava, por soldadura de artículo y apócope sospecho que se ha formado en Venezuela lochava, locha. En resumen: sobre la base ochava, de uso tradicional en Venezuela, y para designar una fracción monetaria puesta en circulación en y en momentos en que se aclaraba una situación confusa de la moneda fraccionaria, se crea específicamente el nombre locha, por fusión de artículo con ochava, lochava, y con apócope, locha. (PEDRO GRASES). Algunas fuentes erróneas pretendieron en el pasado darle a la locha un sentido zoomórfico al igual que a la morocota que deriva su nombre de un pez de agua dulce con forma redonda y de color cobrizo, la etimología propuesta por JULIO CALCAÑO (El castellano en Venezuela, Caracas, ), al querer derivar locha del inglés loach, nombre de pez, que en Norteamérica no ha servido nunca para designar moneda alguna. Igualmente el Profesor Calcaño buscó la similitud con el francés loche, que designa al pescado Cobitus barbilatus. Probablemente le indujo a ello los “Apuntes del lenguaje bogotano”, de R. J. CUERVO, donde habla de locho, loches o soches, especie de ciervos de pelo colorado y muy lustroso, denominación llevada por la semejanza de color, pero que no tiene que ver con nuestra locha. La locha fue utilizada por nuestra sociedad por casi 80 años, si más no recuerdo en la primera mitad de la década de los años setenta del siglo XX aun se veía, claro con muy poca aceptación del público. Era muy curioso ya que dos lochas formaban una moneda de 0,25 céntimos, pero muchos comerciantes no lo aceptaban como tal y exigían 3 monedas de centavo y una locha, siempre se quedaban con 5 céntimos. Muchas veces lo viví y no entiendo este criterio compuesto de tanta usura. Durante el año de , en el gobierno de Joaquín Crespo, se elaboraron en Berlín las primeras monedas de lochas. La cantidad que se acuño fue de y lo curioso, al igual que la locha de 2 ½, es que es casi imposible de conseguir; las que se logran encontrar están muy deterioradas y los costos de las que están en buenas condiciones son elevados. Para los años de , en el gobierno del General Juan Vicente Gómez, se acuñan más lochas, siendo Filadelfia la ciudad que es la encargada de la elaboración de las mismas. Igualmente entre y durante el periodo presidencial del general Eleazar López Contreras, de nuevo el cuño de Filadelfia acuña nuevas monedas de 12 ½ céntimos. En todos los casos anteriores las monedas acuñadas son de níquel, siendo este material mucho más duradero que otros que se ofrecieron a los gobiernos que mandaron a elaborar las lochas. El cambio de material se sucede en durante el gobierno del General Isaías Medina Angarita, que viene a ser latón y así tiene un color amarillo al igual que su hermana la moneda de 5 céntimos de ese mismo año, estas monedas fueron hechas en el cuño de Denver. En los años de y , periodo de la junta revolucionaria, y del gobierno del escritor Rómulo Gallegos, es de nuevo Filadelfia la sede para la elaboración de las lochas. La última locha que circuló en Venezuela fue la de acuñada en la ciudad de Filadelfia y fue nuevamente una junta de gobierno quien la mando a elaborar. Dicha locha se mantuvo por muchos años, y como anteriormente relaté hasta casi la mitad de la década de los años 70 del siglo XX. Para finales de los años sesenta el gobierno del presidente Raúl Leoni, por medio de decreto del , se ordena la acuñación de las que serían en realidad las últimas lochas venezolanas, de , las cuales se acuñaron de piezas y fueron hechas en el cuño de Madrid. Por razones muy variadas dicha moneda, llegó al país pero nunca fue puesta en circulación. La locha del es una moneda que ha creado una polémica en cuanto a que pasó a ser pieza única e infaltable en la colección de cualquier numismático, tanto de grandes recursos como de pocos recursos. Esta moneda fue puesta a la venta en el año , por primera vez y algunas personas la adquirieron para su colección personal y otros para lotes de reventa. De ese momento en adelante empieza el caos ya que la especulación tomó el poder. A finales del año , nuevamente el Banco Central de Venezuela puso a la disposición del público en general la venta de la locha de , y otra vez se generaron problemas y especulación de parte de las personas que adquirieron más de una pieza. Este tipo de ventas se deben hacer de una forma regulada y con igual cantidad de oportunidades para todos, para que todos los que deseen tengan de las piezas más codiciadas de la numismática. En el cuaderno numismático número 6, con fecha del año , en un análisis de la locha, el muy renombrado experto en numismática Venezolana Tomas Stohr da un análisis completo sobre la lacha de . De todas las monedas contemporáneas de bajo valor facial, la locha de es, sin duda, la más polémica. Su acuñación se basó en el decreto del del Congreso, reafirmado por otro del ejecutivo del 30 del mismo mes. Ambos instrumentos legales estaban basados en la ley de monedas vigente para entonces de fecha , que en sus artículos , y 13 se refería a esas piezas. La contratación de las lochas de se realizó en , y también fue el año de la llegada de las primeras piezas; la cantidad encargada fue de dos millones con un valor facial de Bs. . La falta de uso para ese momento por parte del público de cualquier tipo de locha, combinado con su complicado valor facial, su posible confusión con monedas de Bs.1 de níquel, así como su difícil manejo, determinaron que las lochas de nunca fueran puestas en circulación. En consecuencia el inventario de dos millones de esas piezas fue depositado en las bóvedas del Banco Central de Venezuela. Sin embargo, enseguida de su fabricación aparecieron en el ambiente numismático venezolano algunas piezas, cotizándose a buen precio dentro de los coleccionistas, debido a su escasez y el buen valor adquisitivo del bolívar para ese momento. Con el tiempo surgieron más piezas, debido en parte a la fuerte demanda por parte de los coleccionistas tanto nacionales como extranjeros; así, que para la fecha de siempre se trató de una pieza rara, cuyo costo oscilaba entre 150 a 300 dólares US. Alrededor del año de apareció un nuevo lote de lochas de , pero ya las circunstancias eran diferentes. La moneda nacional había sufrido una fuerte devaluación y esa relativa abundancia de estas lochas hizo descender el precio, el cual oscilaba entre 120 y 150 dólares US. Finalmente en los últimos años de la década de los noventa, el precio se estabilizo a 100 dólares US. Ante las repetidas insinuaciones que tal abundancia de lochas de tenían que provenir de las guardadas en el Banco Central de Venezuela, versión totalmente falsa, vale la pena reflexionar acerca de la procedencia de tales monedas. Como el caso de cualquier encargo de fabricación de monedas por parte del gobierno nacional, una vez terminadas las transacciones legales y contractuales se procedió a la preparación de algunas piezas para su presentación al Ministerio de Hacienda (para la época la entidad del ejecutivo legalmente encargada de la acuñación de acuerdo al artículo 14 de la ley de monedas del y al Banco central de Venezuela para su consulta estipulada en la misma ley). La casa acuñadora de la locha de , la Fábrica de Moneda y Timbre de España según el contrato de , procedió a enviar sendos lotes de monedas a dos dependencias. En el Ministerio de Hacienda, al que llegaron 100 piezas, se procedió a los ensayos respectivos encontrándose las piezas conforme a lo estipulado en las leyes y en el contrato. De modo similar, las piezas enviadas al Banco Central de Venezuela fueron revisadas y aprobadas por el directorio de esa institución. De alguna forma las piezas sobrantes de esos envíos, una vez cumplidos sus propósitos, encontraron el camino al público deseoso de poseer un ejemplar de esa moneda tan interesante. Cerca de 15 años después aparecieron en Caracas una cantidad de lochas de , difícil de determinar. Para esa fecha y ante la abundancia de la oferta, el valor de un ejemplar se cotizó inicialmente en 50 dólares US., que con el tiempo, se estabilizó en 100 dólares US. Tales piezas todas en perfectas condiciones provenían sin duda, de la propia casa de moneda, ya que llegaron a Venezuela desde España. En esa época esa institución sufrió de la extracción, sin autorización, de algunas monedas del inventario. En el caso de las monedas españolas ese proceder irregular llegó a la justicia y culminó en una condena. Finalmente en el año , previa desmonetización, el Banco Central de Venezuela decidió la venta como piezas numismáticas de un lote limitado de lochas de , que había en la bóveda, para satisfacer la demanda del público y de los coleccionistas, actividad que aún está en proceso. Lo notorio acerca de esas cuatro fuentes de lochas de es que no todos los diseños son completamente iguales, en todos los casos se presentan pequeñas variaciones. Para el año con la nueva reconversión monetaria, la Casa de moneda de Venezuela acuñó una moneda de 12 ½ céntimos; esta moneda no puede recibir en mi opinión el nombre de locha ya que fue creada más que todo como un capricho y tratando de rememorar tiempos pasados que no volverán. La locha en sí tiene una connotación y una inspiración casi romántica para los pocos que la utilizamos en el pasado y es parte de una Venezuela llena de esperanzas que pasó por muchos traumas, y triunfos económicos, sociales y políticos. Fue una moneda que utilizó el pueblo en general y más que todo, los desposeídos. En muchas casas Venezolanas aún perduran en las más recónditas esquinas y oscuros pasillos latas llenas de monedas en las que revisando con mucho cuidado se encontrará una o dos lochas, y quizás entre estas se encuentre una de las piezas a las cuales he hecho referencia, y, si está alguien de mucha edad le preguntaremos ¿qué es esta moneda abuelo? Y él empiece a narrar alguna compra que realizó cuando niño con ella. Un morocho era un helado producto de las industrias EFE y con 25 céntimos de bolívar se podían adquirir dos a 12 ½ céntimos cada uno. Era una forma de compartir una golosina para un niño de escasos recursos con otro; una conserva podía costar también una locha. La locha era el cuartillo que faltaba en la bodega, en la frutería, en la carnicería de las zonas populares de nuestras ciudades y pueblos. Eran las más utilizadas y es como casi única en l mundo de la numismática nacional, pero antes de ser piezas de colección fueron parte de nuestra Nación, de nuestros orígenes, de todos nosotros. La locha será única por siempre y para siempre. Locha Moneda Venezolana _

HELICOPTERO COXTER CASI NUEVO, EN SU MALETA DE METAL SOLO SE INTENTO VOLAR UNA VEZ CASI NUEVO SOLO FALTA BATERIA ES DE METAL DE CALIDAD INCLUYE RADIO RECEPTOR OJO 390 VER CARGADOR SOLO FALTA BATERIA Y A VOLAR CUESTA EN EL NORTE CON MALETA 700 LECHUGAS ES UNA GANGA VEA PRECIOS EN MERCADO LIBRE Y VERA QUE ES UN GANGON O EN AMAZON 390 VERDE 390 LECHUGAS (OJO) ESTOY VENDIENDO EL HOBBY COMPLETO CONTIENE HELICOPTEROS 13 DOS DE NITRO EL RESTO BATERIA DIFERENTES MODELO 550, 450, 400 250 Y OTROS MODELOS 01 AVION F 16 CON TURBINA SIN ELECTRONICA, ENTRENADOR ALA ALTA PARA TERMINAR, SOLO FALTARIAN LAS BATERIAS SE DAÑARON, MOTORES DE GASOLINA O NITRO BASE PARA MOTORES CAUCHOS MAS DE 20 DE DIFERENTES MEDIDAS CASI TODOS NUEVOS HELICES MAS DE 30 DIFERENTES MEDIDAS NUEVAS Y USADAS PARA NITRO Y ELECTRICOS REPUESTOS PARA HELICOPTERO TANTO ELECTRICO COMO DE NITRO, PALAS PARA AMBOS, ROLINERAS HERAMIENTAS CABLE PARA HACER INTALACIONES, CALIBRADOR DE PALAS Y EQUILIBRADOR DE PALAS PLANCHA PARA MONOCOTEAR AVIONES Y ALAS EL STAR PARA PRENDER LOS AVIONES DE MOTORES DE NITRO Y HELICOPTEROS Y OTROS HELICOPTEROS PARA REPUESTO O REPARAR LOS DE GASOLINA UNO HELI BOY CON FUSELAJE DE JET RANLLER I,30 MTS DE LARGO EL OTRO UN CRIKER MOTOR O25 MAX,ROTOR DE COLA DE ALUMINIO Y DE PASTA O PLASTICO LA CARCASA GAVETEROS, TORNILLOS DIFERENTES TAMAÑOS, UN LOTE DE BUJIAS USADAS EN BUENAS CONDICIONES DESPUES PUBLICO FOTOS DE TODO POR SECTOR YA QUE ESTOY ORGANIZANDO. EL FUSELAJE MIDE 1.35 CM DE LARG

NEGOCIABLE, CASI NUEVO ACEPTO TELEFONO COMO PARTE DE PAGO, O DEPENDE, PAGO TOTAL (CAMBIO PELO A PELO) ACEPTO CAMBIO POR CAMARAS PROFESIONALES.... se acepta cupito   Comentario por: Matt Gunn (webdr)  Conductor: Shay Marca Especificaciones del máximo órgano de  trabajo de preparación  de conducción  Resumen  Fabricante distribuidor Info SC8 Distribuido en exclusiva por:  Associated Electrics, Inc.  Commercentre Dr.  Lake Forest, CA Sitio web: www.teamassociated.com Ver el SC8 en acción!! RTR muy realista del manejo de corta duración y se vejaula antivuelco Funcional y escudos de tierra  a distancia de fijación resplandor de conexión permite la carrocería sobre comenzar  la suspensión de la felpa Arrancador de mano Incluye encendedor incandescente y la botella de combustible Mi motor desarrolla una fuga de aire en el cojinete unidireccional Limited choque posiciones de ajuste SC8 de Team Associated es un hito en el diseño del rc camiones de corta duración. Esta 4wd escala 1/8o presenta elementos a escala real, como una jaula funcional roll, escudos de tierra delantero y trasero, y 6 órganos disponibles diferentes que están pintadas y acabadas para parecerse a la cosa real personalizado. Nada más sacarlo de la caja que tener una idea de la cantidad de investigación y desarrollo que se llevó a cabo para crear el SC8, y su rendimiento es a la altura de muchos cochecitos y truggies también. Como camiones cortos de bloque grande nitro ir, el SC8 parece ser en la parte superior de la clase. Se apunta una alta calificación en la velocidad, manejo, y las miradas, pero en mi opinión tiene un grado menos de estelar para la asequibilidad, superando a cabo cerca de 600 dólares listo para correr. Esto podría ponerlo fuera del alcance de algunos aficionados, pero los que están dispuestos a invertir en el SC8 definitivamente cantar es alabanza. Vamos a echar un vistazo bajo el cuerpo y ver lo que hace que sea un ganador. Derecho Frente Izquierda Trasero izquierdo Trasero Izquierda El SC8 viene totalmente ensamblado menos unos pocos pasos pequeños. Usted tendrá que instalar las ruedas, el aceite de los filtros de aire, e instalar el tubo de la antena. Aparte de ciertos procedimientos de montaje de menor importancia, es prácticamente lista para rodar el derecho fuera de la caja. Al elegir su SC8, tiene 6 cuerpos totalmente licenciados diferentes para elegir; Red Bull, Lucas Oil, Bully Dog, Pro Comp, KMC Wheels, y AE equipo. El camión AE equipo era mi arma preferida y siento sus brillantes colores rojo, blanco y azul son tan sorprendentes como cualquiera de los otros disponibles. Mi segunda elección? El camión de Red Bull, por supuesto! Si eres como yo, desea reducir al mínimo el tiempo entre la caja y la pista, por lo que estará encantado de saber que todas las etiquetas se aplican desde la fábrica. Hay también una hoja de etiquetas generosa incluido para la marca adicional si usted se siente tan inclinado. Con el cuerpo eliminado, lo primero que verá es una jaula antivuelco ultra realista que es muy similar a una jaula de tamaño completo. Hay un montón de barras transversales, diagonales, y refuerzos para fortalecer la jaula de plástico, lo que hace un gran trabajo de proteger el cuerpo que se aplaste y el motor de conseguir golpeado. Todo lo que los weenies de peso no tiene por qué preocuparse, ya que esta jaula 11 oz se puede quitar fácilmente, si se desea ejecutar el SC8 sin ella. Simplemente quite cuatro pasadores del cuerpo que tienen que bajar e instalar el cuerpo, como de costumbre. Para evitar que la suciedad y los escombros de la obstrucción del filtro de aire, los guardias de la suciedad de plástico están posicionados estratégicamente detrás de las ruedas delanteras y hacen un buen trabajo de detener esas colas de gallo balísticos de la suciedad de desuello motor. El neumático y la rueda combo hacen un buen trabajo de maximizar la tracción sin dejar de ser un poco escalar en apariencia. Las inserciones de espuma son lo suficientemente rígido para soportar el castigo infligido por el motor de bloque grande 0,28 pero proporcionan suficiente amortiguación para mantener el SC8 de despedir de su curso. También ayuda en la estabilidad de los cuatro amortiguadores bobina-sobre que cuentan con manguitos guardapolvo y clip en separadores utilizados para el ajuste de la altura de marcha. No un montón de ajuste de choque está disponible en el SC8; sólo dos posiciones en la A-brazos delanteros y traseros. Los amortiguadores tienen un cuerpo de aluminio de 4 mm y ejes robustos. Ruedas / neumáticos Escala w / inserciones y beadlocks faux Cuerpo de Frontales El motor en el SC8 es un profesional de bloque grande 0,28 nitro Team Associated. El Pro 0.28 dispone de un archivo adjunto resplandor de arranque a distancia y un motor de arranque Pro-Start.Juntos, permiten sin esfuerzo del cuerpo-en partida de la SC8. El filtro de aire es un diseño oval de 2 etapas que cualquier persona que ha poseído un nitro AE está familiarizado. La parte delantera del filtro de aire es desmontable y permite una limpieza fácil después de un largo día de golpear o de carreras. La cabecera se celebra con un resorte alrededor del motor y se ajusta 180 grados para unirse con el tubo templado anodizado negro. El tren de potencia en el SC8 es una caja de transferencia de una velocidad que distribuye la potencia por igual a la parte delantera y leer los diferenciales. La campana de embrague y ruedas dentadas son de acero endurecido para ayudar a soportar ningún trauma por objeto contundente sufrida durante una sesión de bash. Para maximizar la capacidad de ajuste, 50T, 52T, 54T y espolones están disponibles. Frenos delanteros ajustables y leer permiten un ajuste fino a través de los ajustadores estriadas. La década de diff enviar potencia a las ruedas a través de ejes cv y cada hub es compatible con rodamientos completos. Ambas diferencias son apoyados por los apoyos de plástico que se conectan al chasis 3mm de espesor anodizado duro de aluminio . Frontales Tren de aterrizaje Brazo de suspensión delantero Choques petroleros llenos de dobles en cada esquina Brazos de suspensión Beefy Placas de deslizamiento El combustible es entregado al motor a través de un depósito de combustible de 150cc con una tapa con bisagras que viene con una brida de plástico ya instalado. Esto hace que el cuerpo-en alimentar bastante fácil cuando se utiliza la botella de combustible incluido. Team Associated le encanta usar la pequeña bomba de cebado de combustible azul en sus vehículos nitro y no me sorprendió cuando lo vi en el SC8. La bombilla hace arrancar el motor menos doloroso con unos apretones rápidos que envían el combustible hasta el carburador antes de la puesta en marcha. Las líneas de combustible ha sido enviado bien con clips para mantenerlos alejados de las superficies calientes. De dirección se lleva a cabo con un solo S de metal servo orientado. Me quedé muy sorprendido con su velocidad, que hizo correcciones instantáneas y cero retraso mientras se conduce. Muy poco de decantación de dirección fue encontrada gracias a las uniones de plástico de cierre hermético y rodamientos de bolas. Un amortiguador de dirección ajustable se encuentra en el lado derecho y se puede ajustar girando el ajustador de aluminio con estrías. El SC8 viene con una buena selección de equipos de apoyo. Se incluyen una botella de combustible, conductor resplandor, Pro-Start de arranque de mano eléctrico, y una guía de inicio rápido. Usted necesitará pilas AA para el transmisor y el receptor, una batería tamaño D para el conductor resplandor, y un paquete de baterías NiMH de 6 celdas para el primer plato Pro-Start. El transmisor Team Associated XP3D incluido con el SC8 transmite en 27mhz FM y cuenta con bastantes cosas para hacer que usted piensa dos veces antes de zanjeo para su otro transmisor FM. Características estándar de radio Pantalla LCD de fácil lectura Memoria para 10 modelos Módulo de RF intercambiable Volante de ajuste de tipo de cambio dual Tensión Volante regulable Cristales intercambiables Todos los ajustes digitales Los ajustes electrónicos de equipamiento Ajustes Sub-equipamiento Control de tasa ajustable (ARC) Ajuste del punto final (EPA) Alarma de batería baja Características estándar del receptor Superheterodino de gama extra larga Cristales intercambiables Multi-señal de relación de entrada jamming intensificó Ajustadores de bola de nudillos delantero w / almohada Zapatilla, espolón, y la campana de embrague Dual perforó rotores de los frenos Servo de dirección y servo-saver Throttle / servo freno y transmisión servo cambio Sistema de radio Team Associated XP3 Pro 0.28 Rey buje delantero pin Buje tr Team Asociated Sc8

NEGOCIABLE, CASI NUEVO  regalo juego de cauchos en su paquete ACEPTO CAMBIO POR CAMARAS PROFESIONALES.... se acepta cupito   Comentario por: Matt Gunn (webdr)  Conductor: Shay Marca Especificaciones del máximo órgano de  trabajo de preparación  de conducción  Resumen  Fabricante distribuidor Info SC8 Distribuido en exclusiva por:  Associated Electrics, Inc.  Commercentre Dr.  Lake Forest, CA Sitio web: www.teamassociated.com Ver el SC8 en acción!! 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Como camiones cortos de bloque grande nitro ir, el SC8 parece ser en la parte superior de la clase. Se apunta una alta calificación en la velocidad, manejo, y las miradas, pero en mi opinión tiene un grado menos de estelar para la asequibilidad, superando a cabo cerca de 600 dólares listo para correr. Esto podría ponerlo fuera del alcance de algunos aficionados, pero los que están dispuestos a invertir en el SC8 definitivamente cantar es alabanza. Vamos a echar un vistazo bajo el cuerpo y ver lo que hace que sea un ganador. 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Con el cuerpo eliminado, lo primero que verá es una jaula antivuelco ultra realista que es muy similar a una jaula de tamaño completo. Hay un montón de barras transversales, diagonales, y refuerzos para fortalecer la jaula de plástico, lo que hace un gran trabajo de proteger el cuerpo que se aplaste y el motor de conseguir golpeado. Todo lo que los weenies de peso no tiene por qué preocuparse, ya que esta jaula 11 oz se puede quitar fácilmente, si se desea ejecutar el SC8 sin ella. Simplemente quite cuatro pasadores del cuerpo que tienen que bajar e instalar el cuerpo, como de costumbre. Para evitar que la suciedad y los escombros de la obstrucción del filtro de aire, los guardias de la suciedad de plástico están posicionados estratégicamente detrás de las ruedas delanteras y hacen un buen trabajo de detener esas colas de gallo balísticos de la suciedad de desuello motor. El neumático y la rueda combo hacen un buen trabajo de maximizar la tracción sin dejar de ser un poco escalar en apariencia. Las inserciones de espuma son lo suficientemente rígido para soportar el castigo infligido por el motor de bloque grande 0,28 pero proporcionan suficiente amortiguación para mantener el SC8 de despedir de su curso. También ayuda en la estabilidad de los cuatro amortiguadores bobina-sobre que cuentan con manguitos guardapolvo y clip en separadores utilizados para el ajuste de la altura de marcha. No un montón de ajuste de choque está disponible en el SC8; sólo dos posiciones en la A-brazos delanteros y traseros. Los amortiguadores tienen un cuerpo de aluminio de 4 mm y ejes robustos. Ruedas / neumáticos Escala w / inserciones y beadlocks faux Cuerpo de Frontales El motor en el SC8 es un profesional de bloque grande 0,28 nitro Team Associated. El Pro 0.28 dispone de un archivo adjunto resplandor de arranque a distancia y un motor de arranque Pro-Start.Juntos, permiten sin esfuerzo del cuerpo-en partida de la SC8. El filtro de aire es un diseño oval de 2 etapas que cualquier persona que ha poseído un nitro AE está familiarizado. La parte delantera del filtro de aire es desmontable y permite una limpieza fácil después de un largo día de golpear o de carreras. La cabecera se celebra con un resorte alrededor del motor y se ajusta 180 grados para unirse con el tubo templado anodizado negro. 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Axial SCX10 "Dodge Ram Power Wagon" Ready to Run 4WD eléctrico Rock Crawler. La Ram Power Wagon es una de las más difíciles de camiones 4x4 civil en el planeta, y esta legendaria plataforma ya está disponible en SCX10 ajuste para la acción de alta resistencia en el camino. Tome una plataforma de camión Ram legendario, aparearse al chasis de camión SCX10 rastro legendario, y usted tiene una combinación que es difícil de igualar. El SCX10 Ram Power Wagon es listo cuando usted es abordar incluso las más duras de terreno de carretera. El hermoso cuerpo de dos piezas se puede dividir y se utiliza con el programa opcional AXI SCX10 jaula antivuelco plana Juego de cama (no incluido), y los detalles de escala en la parrilla delantera y los dos topes establece este camión aparte. El SCX10 Ram Power Wagon también cuenta con todas las licencias ruedas Racing Walker Evans moldeados en nylon de alta calidad para mayor resistencia y durabilidad con un sólido 12 mm hexagonal montar y vestidos de negro para un aspecto agresivo. características: ALTO RENDIMIENTO, EJES DURABLE: Todo, desde la fuerza del eje, ángulo de piñón, lanzador, y la distancia al suelo se tomaron en cuenta en el diseño de estos ejes. El resultado es un eje superior que se de pie a un severo castigo. Una alta tolerancia casillero diff sinterizado se incluye junto con semiejes de acero endurecido. Wb8 HD jabalí ™ TRANSMISIONES: wb8 HD jabalí ™ ejes motores cuentan con un diseño actualizado con un alfiler de mayor diámetro transversal (2x11mm), con un tornillo M4 Eje (hexagonal de 2 mm) para mayor resistencia. Un centro de control deslizante estriado flota entre cada extremo y características material añadido que reduce la flexión y fatiga. 3 pieza árbol de transmisión con el tubo deslizante-flotador fortalecido. El aumento de la superficie en la conexión entre las rótulas y los tubos del eje de salida. Pasador transversal 2x11mm agrega 25% más de superficie que proporciona más fuerza de la rótula. Diseño pasador transversal Capturado elimina más viejo diseño de tornillo de fijación para mayor durabilidad y fácil mantenimiento. 4-LINK SUSPENSIÓN TRASERA: La geometría de la suspensión utiliza un diseño 4-Link para la parte trasera que está optimizado para reducir el Eje de dirección y giro de par. El sistema 4-Link también ayuda contra la suspensión de recapitulación en aplicaciones de alta potencia. Walker Evans RUEDAS RACING: Ruedas de Walker Evans Racing licencia oficial se moldea a partir de una mezcla de materiales de nylon de alta calidad para mayor resistencia y durabilidad con un sólido 12 mm hexagonal montar y vestidos de negro para la mirada furtiva carrera. 1.9 NEUMÁTICOS RIPSAW STICKY R35 COMPUESTOS: El diseño de la banda de rodamiento agresiva e impresionante distancia al suelo ofrecen una mirada realista para el rastreador consciente de la imagen de escala que también está buscando para mejorar su juego rendimiento. Agarre máximo previsto por el compuesto pegajoso R mm) de altura para la distancia al suelo extrema Nervadura moldeada entre las orejetas ayudar a mantener el barro y la nieve de embalaje en la banda de rodadura Lengüetas empotradas para tracción adicional CHOQUES regulable coilover: En el departamento de suspensión, el SCX10 ™ cuenta con muelles helicoidales individuales sobre los amortiguadores llenos de aceite que le permiten ajustar la tasa de amortiguación. Aros de Choque en el marco SCX10 ™ permiten múltiples posiciones de choque para el desempeño armonioso. También hay depósitos de choque coilover para miradas realistas escala. PESADO DIFERENCIAL LOCKER: taquillas diferenciales de alta resistencia están incluidos en los ejes delantero y trasero. Son un diseño de una pieza hecha de metal fuerte sinterizado que ofrece características metalúrgicas superiores. Se fabrican con tolerancias muy estrechas, añadir peso donde se necesita, y reducir de decantación en el tren de transmisión mediante la eliminación de un pasador transversal. ACERO C-CANAL MARCO La columna vertebral: un marco rígido de acero C-canal realista. Marco cónico: para una mayor articulación y mayor realismo. Diseño simplificado: para el mantenimiento y montaje fácil y rápido. La rigidez torsional: Marco buscando realista y travesaños mejoran la rigidez del chasis. TRANSMISIÓN: La transmisión fue diseñado para colocar el peso del motor lo más bajo posible para mantener un bajo CG (centro de gravedad). La relación global se puede ajustar desde 15: 1 hasta el final hasta 74: 1, utilizando diferentes opciones piñón / rectos que permiten super alta velocidad oa la competencia de velocidad de rastreo nivel. CUBIERTA PROTECTORA DE TRANSMISIÓN: Ayuda a mantener la suciedad y residuos en el piñón y estimular el engranaje para una transmisión eficiente y silenciosa. DUAL Embrague Deslizante: El diseño de doble zapatilla utiliza una almohadilla en cada lado del engranaje de estímulo para la superficie añadida. El engranaje recto rasgos fuertes, 32 pitch engranajes para aplicaciones de alto torque. 27T MOTOR: El Axial 27T motor suministra un montón de energía para el sendero discurre a alta velocidad o alimentación más obstáculos. AE-5 ESC, A PRUEBA DE AGUA: El Axial AE-5 ESC es 3S LiPo capaz todavía puede cambiar fácilmente "en el campo" entre Lipo NiMh y tipos de baterías con un simple puente - no hay procedimientos más complejos. Jumper 1 proporciona un simple plug and play elección entre LiPo o NiMh. Jumper 2 interruptores Drag Brake settings. Diseño a prueba de agua a prueba de agua con interruptor de encendido / apagado / enchufe / láser estándar grabado disipador de calor. METAL TÁCTICA servo engranaje: La táctica TSX45 servo engranaje del metal incluido es resistente al agua y tiene una potencia de 151 oz-in de torque para poder inflexión masiva. Rodamientos de bolas duales proporcionan un movimiento suave y preciso para el tren de engranajes de metal. SISTEMA DE RADIO 2.4GHz PARA CONDUCIR SIN PREOCUPACIONES: El transmisor 2.4GHz AX-3 es una de dos canales, radio empuñadura de pistola con servoinversión interruptores de dirección y del acelerador, recorte diales para la dirección de sintonía fina y centros de acelerador. La luz indicadora de la batería también le permite saber cuando sus baterías del transmisor están bajas. El receptor ligero, compacto, y se unen botón equipado con indicador LED hace que la configuración fácil! PROTECCIÓN DE RADIO BOX: La caja de radio cerrado mantiene su receptor a salvo de los elementos.   Especificaciones: Ancho: mm) Longitud: mm) Altura: mm) Distancia entre ejes: mm) Distancia al suelo: mm) Peso: 3,98 libras (1,8 kg) Motor: 27T tamaño Radio: 2,4 GHz, dos canales Servos: Uno, metal gear de alta torsión ESC: avance y retroceso ESC Necesarios para completar: Baterías AA para el transmisor 7.2V - 7.4V batería y cargador Compatible Axial Scx10 Dodge Ram Power Wagon Rtr 4wd Electric Rock Cr

Novak ha encontrado su camino en el segmento que se arrastra con la primera unidad de excavación electrónica: El Dig (# ). Este uno-de-uno-bueno y fácil de usar unidad permite rastreadores para controlar de forma independiente los controles de velocidad la parte delantera, trasera o ambos en plataformas de doble sistema. Encender solamente la parte delantera o trasera de un vehículo de rock-crawler - comúnmente conocida como "cavar" - permite giros más cerrados, maniobrabilidad precisa a través de terreno difícil, y más control en pendientes pronunciadas y el descenso de pendientes, reduciendo la cantidad de reveses necesarios para obstáculos claros. A diferencia de los sistemas mecánicos de excavación, La excavación no requiere modificaciones del vehículo para instalar u operar. Simplemente conéctelo a cualquier receptor de superficie de tres canales, y ya está listo para cavar! Y sin partes móviles, el Dig electrónico es excepcionalmente resistente y puede soportar todos los paisajes rocosos. FUNCIONAMIENTO Las interfaces Unidad Dig entre dos sistemas sensored o sin escobillas no sensored o cepillado; el Dig incluso puede operar en un sin escobillas y un sistema de cepillado. La excavación se mezcla el canal del acelerador con una posición tres, o proporcional tercer canal,. El transmisor no necesita una función de mezcla para operar la excavación. Toda la mezcla se hace dentro de la unidad Dig sí. Una vez que la Unidad de Dig está programado, que se pueden manejar fácilmente a través de Novak de un toque Set-Up, la unidad recordará sus ajustes específicos hasta que los cambie. La excavación puede cambiar la función de excavación para el frente o la parte trasera. Una de las ventajas de utilizar un sistema de orugas sin escobillas Novak es el freno ajustables, que se pueden ajustar desde un valor mínimo de freno de bloqueo total. Por lo tanto, El Dig proporciona a los usuarios con un sesgo de freno regulable entre la parte delantera y trasera. Esta función no se puede replicar con un único control de velocidad de cepillado controlar dos motores. La excavación también cuenta con dos indicadores LED externos que se pueden montar en el exterior del cuerpo de un vehículo para identificar qué se dedica excavación antes de hacer un movimiento. COMPATIBILIDAD Enchufado en receptor de un vehículo oruga, El Dig es compatible con cualquier Súper orugas plataforma de doble sistema, como EnRoute's® Berg ™, Integy's® Súper y Ilimitado Clase de las orugas, y los vehículos basados en Buster® Clod. Dos luces indicadoras LED de colores diferentes - ubicadas en los extremos de los arneses de seis pulgadas de posibilidades de instalación fácil y un sinnúmero - visiblemente muestran cuando un control de velocidad está bloqueado y listo para cavar. La excavación se puede programar fácilmente en la mayoría de los transmisores de tres canales, tales como la superficie Spektrum DSM2 DX3R 3CH Radio ™, Airtronics'® M8 y M11 R / C radios ™ y un Traxxas (TQ-3) Transmisor ™. * Por otra parte, El Dig es compatible con las plataformas de orugas con dirección controlada independientemente para la navegación sin esfuerzo. El Dig versátil es ideal para usar con cualquier combinación dual de los sistemas que se arrastran Novak: Gallo Crawler Edición ESC / Cuarenta y Cinco cepillado Motor Combo (# ), Gallo Crawler Edición ESC / Cincuenta y Cinco cepillado Motor Combo (# S Cabra Crawler sistema sin escobillas (# ) y de la cabra 3S Crawler sin cepillo / cepillo ESC (# ) en combinación con un motor de orugas. Novak The Dig For Dual Crawlers

El 2x1 postal tiene todas las funciones de un teléfono de la empresa, y proporciona una pantalla con retroiluminación para una visualización cómoda. El teléfono se conoce como un "dos por uno" porque tiene dos líneas de llamada y un circuito de Ethernet. El teléfono está disponible en blanco y negro. El 2x1 postal se basa en estándares abiertos. Utiliza SIP para el control de llamadas, por lo que es compatible con cualquier sistema de telefonía IP basado en estándares SIP. El puerto Ethernet del teléfono es compatible con todos los estándares aplicables para VLANs y QoS, asegurando que es compatible con la mayoría de las redes, nuevos o viejos. El teléfono se alimenta con un adaptador de corriente alterna. El teléfono es simple para un administrador para instalar, administrar y mantener. Después de la instalación inicial del teléfono se puede mover en cualquier lugar de la red, normalmente sin ningún reaprovisionamiento o recableado. ^ Arriba Discurso Calidad El teléfono está diseñado para alta fidelidad para el teléfono auricular y altavoz. Estos componentes de audio están bien afinados para proporcionar la mejor calidad de sonido posible. El altavoz tiene cancelación de dúplex completo de eco acústico (AEC) para que el teléfono es completamente funcional como un altavoz del teléfono en una oficina o cubículo. El teléfono incorpora búfer de fluctuación patentado Zultys '. Esto asegura que la calidad de voz es óptimo, incluso cuando la red tiene diferentes retrasos y paquetes perdidos. Esta tecnología ofrece una clara ventaja, incluso dentro de una oficina, pero prueba a sí mismo cuando se comunica a través de una WAN o Internet. Los teléfonos de la competencia sin esta característica tendrán audio de mala calidad en condiciones de red idénticas. ^ Arriba Manos libres El teléfono permite cualquier auricular estándar para insertarse en serie con el auricular. Puede configurar el dispositivo para que se comporte como un intercomunicador para que todas las llamadas internas se contestan de forma automática por el altavoz tras un timbrado. Esta característica permite a los usuarios llegar sin necesidad de levantar físicamente el auricular o auriculares. ^ Arriba Características principales Utiliza SIP para operar con cualquier sistema de telefonía IP estándar o red Soporta todas las funciones de PBX estándar Dos líneas de llamada apoyan dos llamadas simultáneas gráfica retroiluminada LCD de botones y teclas para todas las funciones de uso común de los menús en varios idiomas 4 LEDs proporcionan indicación instantánea del estado de la calidad del discurso asegurada por QoS en las capas de Ethernet y IP y amortiguación integral jitter Altavoz modo de teléfono con cancelación de eco acústico para audio de alta calidad de encriptación de voz para conversaciones seguras descargables tonos de timbre Menú, navegador, y el apoyo de TFTP para la configuración y actualizaciones Basado en el sistema operativo muy estable Linux embebido ^ Arriba Comodidad Física El 2x1 postal tiene la apariencia de un aparato telefónico de negocios moderno. Hay 24 botones y teclas para un cómodo acceso a todas las funciones, como espera, transferencia, conferencia, no molestar (DND), desvío de llamada, y mudo. El 2x1 postal tiene tonos de llamada seleccionables para indicar llamadas internas y las llamadas externas. Estos se pueden descargar en el teléfono. El teléfono tiene tonos seleccionables para indicar una segunda llamada entrante y que hay una llamada en espera. ^ Arriba Marcación Al utilizar el teclado, los usuarios pueden marcar un destino por número de teléfono, dirección SIP o dirección IP. Las letras y caracteres especiales en el teclado funcionan de manera similar a la del teléfono móvil. Una dirección SIP puede abreviarse, por ejemplo, a "ventas". El teléfono admite la marcación tecla de acceso rápido para que los usuarios pueden introducir un número, dirección IP o nombre antes de tomar una línea de llamada o de levantar el auricular. Esto permite a los usuarios revisar y editar la dirección de destino antes de llamar. El 2x1 postal ofrece un directorio telefónico para almacenar la información de contacto de 100 personas. El teléfono recuerda los últimos 32 números marcados y los últimos 32 números entrantes. Esta lista se accede rápidamente desde el botón de rellamada en el teléfono. ^ Arriba Encriptación El teléfono puede encriptar el flujo de voz a otro ZIP 2x1 u otro equipo que soporta la encriptación AES. Los usuarios pueden activar esta función antes o durante una llamada. Como alternativa, el administrador puede hacer cumplir el cifrado de modo que no es posible establecer una llamada sin cifrado. Una llamada de conferencia puede encriptarse completamente si todas las partes utilizan teléfonos que tengan la capacidad de cifrado. Se muestra el código de encriptación de manera partes en ambos extremos pueden asegurarse de que la llamada no ha sido interceptado. ^ Arriba Teléfono Ip 2x1 Postal

ODONTÓMETRO Medidor del dentado de Estampillas El dentado de una estampilla se expresa de acuerdo con la cantidad de dientes que poseen dos centímetros de bordes. El dentado del borde horizontal es el primero en nombrarse. Si los 4 bordes tienen el mismo dentado se expresa solamente uno de ellos Por ejemplo: si una estampilla tiene 13 dientes en 2 cm. de borde horizontal y 13 dientes en 2 cm. de borde vertical: se dice que el dentado es 13. Si se tiene la expresión quiere decir que tiene 13 dientes en la parte horizontal y 14 en la parte vertical. El instrumento usado para esta determinación se llama   odontómetro.   El tipo de dentado es sumamente importante en la clasificación de las estampillas, puesto que una pequeña diferencia en la cantidad de dientes entre dos estampillas aparentemente iguales puede representar emisiones o tiradas diferentes y cotizarse de modo muy distinto. HERRAMIENTA FILATÉLICA DE PRESICIÓN INDISPENSABLE PARA EL COLECCIONISTA OJO SOLO QUEDAN DOS TRABAJAMOS CON  BANESCO  Y  VENEZUELA ACEPTAMOS DEPÓSITOS, TRANSFERENCIAS ELECTRÓNICAS Y MERCADO PAGO LOS ENVÍOS SE REALIZAN LUNES, MIERCOLES Y VIERNES SI SU PAGO SE ACREDITA POSTERIOR A LAS   PM, EL ENVÍO SE HARÁ EL DÍA DE DESPACHOS MAS CERCANO, TODOS LOS ENVÍOS DEBERÁN CANCELARSE JUNTO AL COSTO DEL PRODUCTO HAGA TODAS LAS PREGUNTAS QUE DESEE PREGUNTE POR DISPONIBILIDAD ANTES DE OFERTAR NO SE HACEN ENVIOS AL EXTERIOR RECUERDE QUE SU OFERTA ES UN COMPROMISO DESPUES DE OFERTAR TIENE TRES DÍAS HÁBILES PARA CONCRETAR SU OFERTA O SERÁ CALIFICADO  NEGATIVO OFERTAR SOLO SI ESTÁ SEGURO DE SU COMPRA MANTENGA SUS DATOS ACTUALIZADOS, AL OFERTAR SI NO PUEDE SER LOCALIZADO SERÁ CAUSAL DE ANULACIÓN DE SU OFERTA DE MANERA INMEDIATA SE ACEPTAN DEPÓSITOS, TRANSFERENCIAS ELECTRÓNICAS Y MERCADO PAGO Odontómetro Medidor Del Dentado De Estampillas