NOVAK THE DIG FOR DUAL CRAWLERS EN VENEZUELA

Novak ha encontrado su camino en el segmento que se arrastra con la primera unidad de excavación electrónica: El Dig (# ). Este uno-de-uno-bueno y fácil de usar unidad permite rastreadores para controlar de forma independiente los controles de velocidad la parte delantera, trasera o ambos en plataformas de doble sistema. Encender solamente la parte delantera o trasera de un vehículo de rock-crawler - comúnmente conocida como "cavar" - permite giros más cerrados, maniobrabilidad precisa a través de terreno difícil, y más control en pendientes pronunciadas y el descenso de pendientes, reduciendo la cantidad de reveses necesarios para obstáculos claros. A diferencia de los sistemas mecánicos de excavación, La excavación no requiere modificaciones del vehículo para instalar u operar. Simplemente conéctelo a cualquier receptor de superficie de tres canales, y ya está listo para cavar! Y sin partes móviles, el Dig electrónico es excepcionalmente resistente y puede soportar todos los paisajes rocosos. FUNCIONAMIENTO Las interfaces Unidad Dig entre dos sistemas sensored o sin escobillas no sensored o cepillado; el Dig incluso puede operar en un sin escobillas y un sistema de cepillado. La excavación se mezcla el canal del acelerador con una posición tres, o proporcional tercer canal,. El transmisor no necesita una función de mezcla para operar la excavación. Toda la mezcla se hace dentro de la unidad Dig sí. Una vez que la Unidad de Dig está programado, que se pueden manejar fácilmente a través de Novak de un toque Set-Up, la unidad recordará sus ajustes específicos hasta que los cambie. La excavación puede cambiar la función de excavación para el frente o la parte trasera. Una de las ventajas de utilizar un sistema de orugas sin escobillas Novak es el freno ajustables, que se pueden ajustar desde un valor mínimo de freno de bloqueo total. Por lo tanto, El Dig proporciona a los usuarios con un sesgo de freno regulable entre la parte delantera y trasera. Esta función no se puede replicar con un único control de velocidad de cepillado controlar dos motores. La excavación también cuenta con dos indicadores LED externos que se pueden montar en el exterior del cuerpo de un vehículo para identificar qué se dedica excavación antes de hacer un movimiento. COMPATIBILIDAD Enchufado en receptor de un vehículo oruga, El Dig es compatible con cualquier Súper orugas plataforma de doble sistema, como EnRoute's® Berg ™, Integy's® Súper y Ilimitado Clase de las orugas, y los vehículos basados en Buster® Clod. Dos luces indicadoras LED de colores diferentes - ubicadas en los extremos de los arneses de seis pulgadas de posibilidades de instalación fácil y un sinnúmero - visiblemente muestran cuando un control de velocidad está bloqueado y listo para cavar. La excavación se puede programar fácilmente en la mayoría de los transmisores de tres canales, tales como la superficie Spektrum DSM2 DX3R 3CH Radio ™, Airtronics'® M8 y M11 R / C radios ™ y un Traxxas (TQ-3) Transmisor ™. * Por otra parte, El Dig es compatible con las plataformas de orugas con dirección controlada independientemente para la navegación sin esfuerzo. El Dig versátil es ideal para usar con cualquier combinación dual de los sistemas que se arrastran Novak: Gallo Crawler Edición ESC / Cuarenta y Cinco cepillado Motor Combo (# ), Gallo Crawler Edición ESC / Cincuenta y Cinco cepillado Motor Combo (# S Cabra Crawler sistema sin escobillas (# ) y de la cabra 3S Crawler sin cepillo / cepillo ESC (# ) en combinación con un motor de orugas. Novak The Dig For Dual Crawlers