Reparacion ecus

Se reparan computadoras chevrolet diagnostico revision y cambios de componentes SOMOS ESPECIALISTA EN REPARACIÓN DE ECUS Trabajamos de lunes a domingo

OFRECEMOS EL SERVICIO DE DIAGNOSTICO COMPUTARIZADO - SE REPARAN ECUS (MODULO ELECTRONICO DE CONTROL) TODA CLASE DE VEHICULOS - REVISION GRATIS - NUESTROS PRECIOS INCLUYEN EL IVA

KWP herramienta de adaptación más el ECU REMAP el puede leer y analizar el software actual del ECU, actualizar el software del ECU con un archivo re - asignada, y la reparación de ecus con problemas de software o la corrupción. KWP Plus ECU REMAP Flasher Tuning Tool Función: 1.- Lea y analisa el software actual del ECU. 2. - Actualiza el software del ECU con un archivo re - asignada. 3. - ECU Reparación de problemas de software o de corrupción. ¿Cómo se utiliza el KWP PLUS ? 1. Usted necesita una computadora de escritorio o laptop. Instalación de software de KWP. Conecte el cable USB a su PC. 3. Conecte con su auto a través del conector estándar de 16 pines OBD2; 4. Apoya parpadeo del LED indicativo de alta velocidad del ECU 5. Indicadores  para USB - energía Car-power / rx / tx 6. Apoyo KWP + software y otros software de KWP / ISO. Leer y escribir 1. Haga clic en el botón leído para leer los datos originales. 2. Haga clic en el botón de grabación y seleccione el archivo que desea escribir. 3. Guarde el archivo a usted HD, lo corrigen o remiten siga las instrucciones en pantalla. 4. apague la ignición y espere 10 segundos. Contenido del paquete: 6 piezas cables conectores. 1 Unidad proncipal KWP CD con driver. EQUIPO TOTALMENTE NUEVO... Kwp Plus, Programador Flash De Ecus, Remapeo Y Tuning

BANCO DE PRUEBAS PARA ECUS DE JAKY47 compatible con todas las marcas de computadoras de circulacion nacional. Si llega a conseguir una ECU que no sea compatible, nos lo informa y le hacemos la actualización GRATIS de por vida. Para el diagnostico y reparación de fallas en computadoras automotrices presentamos el más completo Banco de Pruebas del mercado, capaz de simular el funcionamiento real de la más amplia gamas de sensores presentes en los vehículos de inyección electrónica desde principio de los 90' hasta la actualidad. Es el más grande y completo del mercado. Mide 50x45x20cm ESTE PROBADOR POSEE: Cinco (5) Luces Indicadoras (Puntas Logicas), que sirven de testigo de diversos eventos tales como: Luz Mil, OverDrive y cualquier otro evento propio de la computadora bajo prueba que el técnico desee verificar como por ejemplo la activación de la señal de encendido de la bomba de gasolina, del relé del electroventilador de baja y de alta velocidad, entre otras. Estas luces indicadoras pueden ser activadas por positivo (12Volt) o por negativo (0Volt). DIEZ (14) SIMULADORES SIMULTANEOS DE SENSORES AUTOMOTRICES, capaces de trabajar simultáneamente: IAT, ECT, TPS (de 3 y 4 cables), MAF, MAP (Digital y analógico) VSS, CKP, CMP, ABS, APP, entre otros. GENERADOR CKP y CMP HALL E INDUCTIVO, capaz de generar la señal de CKP y/o CMP de cualquier vehiculo del mercado nacional (incluso vehiculos chinos e iranies). Se incluye software para que usted mismo pueda crear las señales que necesite y ademas este Banco de Pruebas de Computadoras se puede utilizar para Grabar las Señales de CMP y/o CMP directamente desde cualquier los vehiculos. CUENTA CON CUATRO (4) GENERADORES DE SEÑALES CUADRADAS, dos de 5Volt y dos de 12Volt de frecuencias variables independientemente, que pueden ser utilizadas para activar directamente desde la ECUs cualquier actuador de un vehículo o simular cualquier sensor cuya señal sea de pulsos cuadradoscomo por ejemplo: inyectores, bobinas de encendido, válvulas IAC, EGR, EVAP, solenoides VVTI y cualquier sensor de Efecto Hall, entre otros. INCLUYE FUENTE DE ALIMENTACION DUAL DE 12v/20AMP Y 5v/20AMP  CON PROTECCION CONTRA CORTOCIRCUITO, TEMPERATURA, etc. Posee conexiones para verificar el funcionamiento de hasta ocho (8) inyectores y ocho (8) bobinas de encendido simultáneamente, pudiendo ser activadas por positivo (12Volt) o por negativo (0Volt) de acuerdo con el modelo de la computadora bajo prueba y con conexión externa para cualquier inyector o bobina de encendido que el técnico desee verificar, de esta manera se puede probar dichas salidas con carga real. Conexión dedicada a la salida de la computadora para cualquier IAC (giratoria o Electromagnética de y 6 cables) para verificar el funcionamiento de las mismas y además cuenta con conexión externa para verificar correctamente el funcionamiento de cualquier IAC real que el técnico desee comprobar. Conectores Rápidos no incluidos. Seis (6) salidas a switches que el técnico puede utilizar para colocar 12Volt, 5Volt o 0Volt directamente a cualquier entrada de la computadora bajo prueba para indicarle ala misma acciones tales como: Activación del switche de Park, Activación del switche de Freno y cualquier otra que el técnico pueda necesitar. Garantía de UN AÑO, la más grande del mercado. INCLUYE: Banco de Pruebas Ramal Universal de Conexiones Software para crear sus propias señales de CKP/CMP AutoData 3.38 AutoData PinData I y II Libro de Reparacion ECUs Manuales y Procedimientos para Reprogramar Tableros Digitales Manuales de Taller de Principales vehiculos de circulacion nacional. Software para escanear con interface ELM327 Curso de Diagnostico y Reparación de fallas en Sensores y Actuadores Notas tecnicas de ECUs Ford Curso de Induccion donde la explicamos el funcionamiento completo del equipo y Banqueamos una ECU para demostrarle la operacion del equipo. ETC, ETC, ETC.

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CARPROG v6.8 (con todo el software de activado y los 21 adaptadores de los artículos), fue diseñado con respecto a demandas de tener una herramienta universal para las radios de coche, tableros de instrumentos, reparación de los inmovilizadores incluyendo funciones avanzadas como EEPROM y programador del microcontroladores. CARPROG v6.8 Tres (3) razones para comprar Carprog v6.8 1.- Última versión: v6.8 2. - C on todo el software activado y los 21 adaptadores 3.- Restablecer función de Air-Bag, Excelente Funciónes:   1. L a herramienta universal de CARPROG tiene un MPU de gran alcance de 16 bits y sistema completo de conductores automotores del interfaz. En la versión básica usted conseguirá el hardware con funciones adicionales: pasadores 12 de entrada / salida forEEPROM programador in-circuit, de posibilidad futura a hacer en el mismo hardware del microcontrolador programador, la línea K de diagnóstico, línea CAN de diagnóstico, + 5V / + 12V de salida, USB, fuente de alimentación solamente del USB. 2. Haga la herramienta del bajo costo - con CARPROG básico usted recibirá muchas funciones adicionales (como la calculadora CC1 código de la radio del coche, EEPROM programador y programador del tablero de instrumentos de VAG por la CAN) y todo el software adicional puede comprar el suplemento que acuerda su necesidad. 3. Uso fácil - el software de Windows XP, que funciona sin ningún tipo de instalaciones, en toda la PC, utilice USB para conexión a PC, todos los diagramas esquemáticos adaptadores en línea. 4.La mejor función es que se restablece la bolsa de aire, y que no puede hacer por la antena. CARPROG v6.8 Softwares: ECU - OPEL - OPEL lector de entrada de la ECU del motor híbrido. Funciona con Bosch ME1.5.5, Siemens SIMTEC71, SIMTEC71.1, Delco Diesel, Delco Multec. OPEL CAN - Opel ecus por el programador CAN - leer / cambiar el kilometraje en EDC16, MT35E, HSFI 2.2 leer PIN, restablecer ecus. PSG16 - Opel PSG16 bomba diesel por OBDII - leer / cambiar el kilometraje, lea PIN, reajuste de ecus. OPEC28 - Opel Siemens Simtec ECU Herramienta Avanzada. Carprog Full Airbag:   S5.1 - VAG (Audi, VW, Skoda, Seat) Airbag Reset Tool S5.2 - BMW Airbag Reset Tool S5.3 - Mercedes Benz Airbag Reset Tool S5.4 - FORD Airbag Reset Tool S5.5 - GM Airbag Reset Tool by OBDII S5.6 - CARPROG CR16 Airbag tool - Audi, Mercedes, Ford, Volvo S5.7 - Renault Airbag reset tool S5.8 - Peugeot Airbag Reset tool S5.9 - Citroen Airbag Reset tool S5.10 - Honda Airbag Reset tool S5.11 - Audi Airbag reset tool by direct connection to EEPROM or MPU S5.14 - Ford Airbag Reset tool by direct connection to EEPROM or MPU S5.16 - Hyundai Airbag Reset tool S5.17 - KIA Airbag Reset tool S5.18 - Lexus Airbag Reset tool S5.19 - Rover Airbag Reset tool S5.21 - Mazda Airbag Reset tool S5.22 - Mitsubishi airbag reset tool S5.23 - Nissan Airbag reset tool S5.20 - Mercedes Benz Airbag Reset tool by direct connection S5.25 - Opel Airbag reset tool by direct connection S5.27 - Saab Airbag reset tool by direct connection S5.28 - Subaru Airbag reset tool by direct connection S5.30 - Toyota Airbag reset tool by direct connection S5.31 - Alfa Romeo Airbag Reset Tool S5.32 - Fiat Airbag Reset Tool S5.33 - Porsche Airbag Reset Tool S5.34 - Suzuki Airbag Reset Tool S5.35 - Volvo Airbag Reset Tool S5.36 - Daewoo Airbag Reset Tool 3. CarProg Full Dash:   S7.1 - VAG CAN programmer S7.2 - CarProg Dashboard programming S7.3 - CarProg Dashboard programming package update S7.5 - Mercedes Benz ASSYST explorer S7.6 - VDO dash decrypt tool - Skoda Roomster, SuperB, VW Polo, Audi A3, A6, Allroad with 93C86 odometer change and PIN reading S7.7 - Ford odometer change by OBDII (by CAN) S7.8 - VW + by OBD - Golf, Passat, Eos, Touran, Tiguan, Octavia with Micronas by diagnostic S7.10 - VAG VDO dashboards by K-line OBDII diagnostic - VW T5, Passat B5, Skoda SuperB and others 2J74YAUDI - Audi 2J74Y repair software for CarProg 4. CarProg Full Immo:   S4.7 - Kessy tool - A8, Touareg, Phaeton, Cayenne PIN code reader. 5. CarProg Full Processor:   S2.1 - CARPROG Motorola (Freescale) HC05 MPU programmer S2.2 - CARPROG Motorola (Freescale) HC11 MPU programmer S2.3 - CARPROG Motorola (Freescale) HC08 MPU programmer S2.4 - CARPROG Motorola (Freescale) 912 and 9S12 MPU 6. CarProg Full Programmer:   ST92 - ST92F120, ST92F150, ST92F250 internal EEPROM programmer. 7. CarProg Full Radio Code:   S6.1 - CARPROG CC1 S6.2 - CARPROG CC2 S6.3 - CARPROG CCN S6.4 - Philips Car Radio decoder S6.5 - Renault Car Radio decoder by serial number S6.6 - Audi/VW/Seat/Skoda car radio decoding software RNS510 - Navigation decoding tool by Navi diagnostic CarProg ADAPTADORES:   1: CarProg Main harware interface 2: A1 - OBD2 Adapter Cable (Inside have K-line and CAN bus switches. Use with all cars complained with OBDII standard) 3: D1 - Odometer-airbag Adapter  (Dashboard,Airbag programming adapter) 4: A3 - Transponder Antenna (Used with all CARPROG immobiliser software) 5: A10 - Motorola Adapter Cable  (Motorola MCU programing adapter) 6: A11 - BMW EWS Adapter Cable   (Used with BMW Immo software) 7: A16 - Car radio Cable   (Used for Opel, Renault, Peugeot, Citroen car radio made by Philips decoding) 8: A15 - Cable  (Used with D1 adapter,Universal car dashboard and airbag programming adapter) 9: A17 - Honda Airbag OBD2 Cable  (Adapter for Honda airbag reset by OBDII) 10: A4 - Eeprom Adapter Cable   (Used for eeprom programming) 11: A5 - DIP8 Clip Cable   (DIP8 Clip for eeprom programming) 12: A6 - SOIC8 Clip Cable   (SOIC8 Clip for eeprom programming) 13: A7 - MB 38-Pin Cable   (Used with MB Airbag and dashboard software) 14: A8 - BMW 20-Pin Cable (Used with BMW airbag and dashboard software) 15: RNS510 Adapter Cable  (RNS510 radio decoding interface cable) 16: VOLVO FORD CAN + Cable   (Needed for airbag and dashboard programming) 17: FIAT CAN Cable   (Needed for airbag and dashboard programming) 18: C1 OBD2 Female Cable 19: USB Cable 20: Power cable 21: CD   (Software V6.8) Programador De Kilometrajes Carprog V6.8, Full Adaptadores

El simulador de la señal de sensores del automóvil MST- es una herramienta para la reparación de ECUs soporta autos hechos en Asia, Europa y los E.E.U.U.    Equipo de  simulación de  señales de sensores del automóvil. Descripción MST-: El equipo de  simulación de señales de sensores del automóvil MST- es una herramienta muy útil para el profesional reparador de ECUs Gama detallada del uso de la herramienta de la simulación de señales de sensores:   diagnosis dinámica de sensores: Motor, transmisión, ABS, aire acondicionado, Immo etc.  POR FAVOR LEA ANTES DE CONTINUAR CON SU OPERACION 1. SI TIENE ALGUNA DUDA, POR FAVOR PREGUNTE ANTES DE OFERTAR.   2. OFERTE SOLO SI ESTA 100% SEGURO DEL ARTICULO QUE ESTA COMPRANDO Y DE QUE VA A REALIZAR LA COMPRA.  3. SI NO CONCRETA LA COMPRA A LOS TRES (03) DIAS SE LE CALIFICARÁ NEGATIVO.   4. CUALQUIER CALIFICACIÓN NEGATIVA O NEUTRAL COLOCADA  EN NUESTRA REPUTACIÓN, SIN ANTES PERMITIRNOS RESOLVER EL PROBLEMA, ANULARA LA GARANTIA DEL PRODUCTO.    5. UNA VEZ USTED HACE CLICK AL BOTON “COMPRAR”, ADQUIERE UN COMPROMISO COMERCIAL QUE GENERA UNA CALIFICACION POR REALIZAR Y RECIBIR, ASI COMO UNA COMISION QUE DEBEMOS CANCELAR A MERCADO LIBRE.  SOMOS GENTE POSITIVA Y TRATAMOS EN LO POSIBLE DE NO OTORGAR CALIFICACIONES NEGATIVAS,TENGA ESO EN CONSIDERACION.   6. NO HAGA CLICK EN COMPRAR SI NO POSEE EL DINERO O PARA REALIZAR CONSULTAS, PARA ESO DISPONE DE LA SECCION PREGUNTAS, DONDE GUSTOSAMENTE RESPONDEREMOS TODAS SUS INQUIETUDES.   7. NUESTRA EMPRESA USUALMENTE DISPONE DE UN STOCK QUE NOS PERMITE CUMPLIR CON SU COMPRA, SIN EMBARGO LE RECOMENDAMOS CONCRETAR SU OPERACIÓN  ANTES DE LOS 3 DIAS YA QUE VENDEMOS POR OTROS CANALES.   8. NO SOMOS TIENDA FISICA.  SOMOS DISTRIBUIDORES, TENEMOS DIRECCION FISICA.  TODAS NUESTRAS COMUNICACIONES SE REALIZAN VIA EMAIL.   9. AL “COMPRAR” USTED RECIBIRA UN CORREO ELECTRONICO QUE LE INFORMARA NUESTROS DATOS FISCALES, EMAIL, TELEFONOS, CUENTAS DONDE DEBE REALIZAR LOS DEPOSITOS O TRANSFERENCIAS, DESCRIPCION Y CANTIDADES DEL PRODUCTO ADQUIRIDO, ASI COMO LA LISTA DE PRECIOS DE TODOS NUESTROS PRODUCTOS   10. UNA VEZ RECIBIDO NUESTRO CORREO, POR FAVOR AGREGUENOS A “TUS CONTACTOS” PARA QUE NUESTRAS COMUNICACIONES NO SEAN REDIRIGIDAS A LA CARPETA “SPAM” O CORREO BASURA.   11. NUESTRO HORARIO DE ATENCION AL CLIENTE ESTA COMPRENDIDO ENTRE LAS 9.00 AM Y LAS PM Y ENTRE LAS 2.00 PM Y LAS 3.30 PM, DE LUNES A VIERNES. TODAS LAS COMUNICACIONES RECIBIDAS POSTERIORES A ESTE HORARIO SE ATENDERAN AL DIA HABIL INMEDIATO SIGUIENTE.  PARA SUS ENVIOS TOME EN CUENTA LOS SIGUIENTES PUNTOS:    12. NUESTROS DESPACHOS SE REALIZAN EN UN PERIODO DE 48 HORAS, UNA VEZ CONFIRMADA LA RECEPCION EFECTIVA DEL PAGO ACORDADO.   13. ENVIAMOS A TODO EL PAIS UNICAMENTE CON LA EMPRESA: TEALCA Y EL COSTO QUE ESTE GENERE CORRE POR CUENTA DEL COMPRADOR. TOME EN CUENTA QUE NO NOS HACEMOS RESPONSABLES POR ENVIOS EXTRAVIADOS, ROBADOS O PERDIDOS. NUESTRA RESPONSABILIDAD SE LIMITA AL ENVIARLE EL NUMERO DE DOCUMENTO O "GUIA" DEL SERVICIO DE MENSAJERIA, O SI USTED LO  SOLICITA LA COPIA DIGITAL DEL MISMO VIA CORREO ELECTRONICO.   14. NO ATENDEMOS URGENCIAS DE NINGUN TIPO, POR FAVOR TOME SUS PREVISIONES SOBRE ESTE PARTICULAR.   15. LOS GASTOS DE ENVIO GENERADOS POR LAS GARANTIAS SON CUBIERTOS POR LOS CLIENTES.    16. POR FAVOR USE EL CORREO ELECTRONICO, ES LA VIA MAS EXPEDITA PARA CONCRETAR OPERACIONES.   17. POR EL VOLUMEN DE VENTAS Y LA CANTIDAD DE CUENTAS ATENDIDAS POR ESTA PLATAFORMA, NO TENEMOS NINGUN SISTEMA DE MENSAJERIA DE TEXTO, UNICAMENTE CORREO ELECTRONICO  ATENCION, USUARIOS CON CALIFICACIONES "0" EN MERCADO LIBRE, DEBIDO A LAS FALSAS OFERTAS Y DUDOSAS OPERACIONES NO SERAN TOMADOS EN CUENTA      NUESTRO PERSONAL ESTA PARA SERVIRLE... Equipo De Automóvil Mst-

SERVICIO TECNICO AUTOMOTRIZ, especializado en: Diagnostico Computarizado Motor, ABS y Airbag. Reparación de ECUs y demás módulos electrónicos como panel de instrumentos. Mantenimiento Preventivo media

Probador ó Punta Lógica Automotriz. Herramienta especial para detectar fallas eléctricas y electrónicas en los vehículos actuales, que poseen Sensores, Actuadores y ECU. Con esta Punta Lógica. Verifica si  es un  Positivo ó un Negativo (Tierra). El circuito o componente que estas probando. Permite determinar fácilmente el estado de los circuitos; si están  abiertos, en  corto y otros daños en las conexiones eléctricas. Es una herramienta multifuncional  para todo tipo de revisión y reparación eléctrica automotriz, pues permite  revisar voltajes de trabajo de Sensores, Actuadores y Ecus. Posee tres LEDS (Lamparitas), *  color Verde (Muestra que la punta está alimentada con los 12 Voltios de la batería del vehículo).  * color Rojo (Muestra que la punta ha tocado un positivo lógico; que va de 2 Voltios a 12 Voltios).  * Color Amarillo    (Muestra que la punta ha tocado un Negativo (tierra del vehículo). Completamente segura aún para los componentes  más sensibles. La tecnología utilizada en la PLA, permite trabajar de  manera segura con todos los sensores y con la ECU del vehículo. Podemos utilizar la punta lógica para determinar si llega voltaje a los sensores  si prende el Led  Rojo es positivo, si se prende el Led Amarillo esa señal es negativa, esto en caso de no saber que señal está circulando por un determinado cable o conector. En caso de ser pulsos  se prendera y apagara; en forma secuencial.   De  acuerdo a la frecuencia de los pulsos, cuando la onda cuadrada sube prende led Rojo el tiempo que se queda prendido se le llama ancho de pulso al bajar la señal prende el led Amarillo. Si no cuentas con osciloscopio, PLA  es tu alternativa. Tambien se lleva un cd, con cursos de Inyeccion, Electroauto, Sensores, Diccionario de Mecanica. Y mucho mas.