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Marca: Iveco Modelo: Otro Kilometraje: Kms Año: VIN: Condición: Nuevo Chasis y Suspensión Fiabilidad y robustez de los bastidores son desde siempre los puntos fuertes de todos los vehículos Iveco. Los bastidores Stralis están constituidos por largueros de doble cuello de botella con sección en C de acero con alto límite de elasticidad, con un espesor de 6,7mm. Tratados mediante el proceso de cataforesis, asegura una alta resistencia a la corrosión, y por lo tanto una gran durabilidad manteniendo el valor de su inversión a lo largo del tiempo. Las suspensión del Stralis se caracteriza por su gran resistencia y confort, cada aplicación cuenta con un diseño específico, adaptado a las necesidades del trasnporte. Junto con su suspensión neumatica de la cabina, aseguran una gran estabilidad y confort sobre cualquier pavimento. Suspensión Anterior: Ballestas semielípticas de simple flexibilidad, amortiguadores hidráulicos telescópicos, y barra estabilizadora maciza de 40 mm de diámetro. Suspensión Posterior: 200S38 y 490S38T: Ballestas semielípticas de simple flexibilidad, con ballestin auxiliar, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora maciza. 570S42T: Sistema suspensys, 4 ballestas semielipticas asimétricas de simple flexibilidad. Con elevador neumático del 3er eje. 740S42TZ: Ballestas parabólicas en cantiléver, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora maciza de 50 mm Motor El corazón del Stralis es su poderoso motor cursor 13 desarrollado por FPT, con arquitectura de 6 cilindros en línea, sistema inyector-bomba de alta presión y turbocompresor de geometría variable. El motor Cursor 13 se caracteriza por su torque máximo a bajas revoluciones y constante para una amplia zona de funcionamiento. Aprovechando de esta manera toda su fuerza para beneficio de su transporte. Su gran elasticidad garantiza un elevado confort de conducción, prestaciones excelentes y bajo consumo. Los motores cursor 13 se han concebido para satisfacer las necesidades mas exigentes de carga On road, proveyendo al Stralis de una gran aceleración, y velocidad de punta, necesarias para asegurar la productividad del transporte de largas distancias y de grandes volúmenes de carga a través de las vías mas exigentes de nuestro país. La tecnología electrónica se encuentra integrada al cursor 13, con un excelente nivel de sensoria y control, permiten al conductor conocer y predecir en todo momento el comportamiento de su motor. Traduciéndose en una mayor disponibilidad, y en la reducción de los costos operativos.

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Motor 4.0 Litros armado con piezas y pistones anti-desgaste, martillos sobre Rolines, con Kilometros - Encendido electronico y distribución Chevrolet para Jeep - Carburador de Mustang con filtro conico - Sistema de enfriamiento del aceite del Motor (El filtro de aceite se encuentra debajo de la bateria) - Sistema de Hidrovac y bomba de frenos de Corvette para Jeep - Freno de Disco en las 4 Ruedas - Direccion Hidraulica sin juego - Radiador de Aluminio, Aspa Flexible Flex-a-Lite - Aire Acondicionado soplador con 3 velocidades - Carpa de Techo de Aluminio hecha a la medida - Ballestas Skyjacker - Amortiguadores Rancho Regulables de Gas - Base de Refuerzo de cajetin de dirección - Barra estabilizadora Delantera y trasera - Tablero y Consolas de Aluminio con relojes blancos que encienden azul - Radio 11 Metros Cobra - Tapiceria de las Puertas Nueva - 4 Cauchos Pirelli Nuevos - Kit de Bisagras de Capo, rejilla y bisagra baja de las puertas en Acero Inoxidable - Planta 6 Canales JBL Totalmente empotrada - Bidonera con llave retractil se puede esconder cuando no tiene bidones - Tercer Stop marca PIAA con garantia de por vida - 5 Rines iguales - Los unicos detalles que tiene son los asientos delanteros que el cuero esta viejo y un poco roto. - Tiene pocos detalles en la carroceria visibles en las fotos Se entrega con una Turbina Nueva en su caja marca Hughes y un Master Kit de Caja comprados en summitracing.com como la mayoria del vehiculo

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