Ramal inyectores sensores

SE HACEN ENTREGA SABADOS Y DOMINGOS RAMAL CABLEADO DE MOTOR PARA CHEVROLET OPTRA LIMITED, DESING, ADVANCE COMPLETAMENTE NUEVO ORIGINAL LE APLICA A TODOS LOS OPTRA MOTOR TAPA AMARLLA TRAE TODOS LOS CONECTORES DE LOS SENSORES, DE LOS INYECTORES Y COMPUTADORA. ES ORIGINAL SE HACEN ENTREGAS PERSONALES EN CARACAS O SI GUSTA PUEDE PASAR RETIRANDO FRENTE A EL EDIFICIO DEL CICPC EN SAN AGUSTIN

Escaneo Automotriz (tech 2) Y Limpieza De Inyectores Servicio De Diagnostico Computarizado (Multiservicio Automotriz Mecatronica Duzo) Diagnostico de fallas. Lectura de codigos de errores o mal funcionamiento almacenados en la Ecu o computadora, Luz Check Engine. Borrado de codigo de fallas. Lectura en vivo de datos proporcionados por los diferentes sensores. Prueba de sensores y actuadores. Simulacion de señales de los sensores. Trabajamos con fallas electronicas relacionadas al motor y sus componentes: sistema de encendido electronico primario y secundario, señales de entrada (sensores) y salida (actuadores) de la unidad de control (Ecu) o computadora y sistema de inyeccion electronica. Contamos con los diagramas electricos originales de las diferentes marcas, tenemos equipos de la mas alta tecnologia con la capacidad de probar los sensores y actuadores instalados o fuera del vehiculo de esa forma usted obtendra la certeza del funcionamiento del sensor u actuador antes de su reemplazo. Servicio con escaner Tech 2. El Tech 2 es la herramienta de diagnostico usada en los concesionarios GM, cuenta con el software Autentico de Agencias Chevrolet, Suzuki, Isuzu Saab, Opel. Cubre los modelos desde hasta la actualidad, el Software auténtico proporciona el diagnóstico y programacion completo para todos los modelos de GM, Cubre todo el tren motriz, Chasis y sistemas de carrocería. Servicio de limpieza de inyectores Los inyectores son válvulas electromagnéticas reguladas electrónicamente, haciendo uso de los inyectores la ECU es capaz de inyectar una cantidad precisa de combustible, la correcta limpieza de los inyectores es de gran importancia para un buen desempeño del motor, la acumulación de partículas y sedimentos en los inyectores pueden provocar fallos en el vehículo que disminuyen la potencia del mismo al impedir una correcta dosificación y pulverización de combustible. El proceso de limpieza por ultrasonido destruye las partículas y agentes contaminantes cristalizados que se encuentran en el interior del inyector, devolviéndolos a sus condiciones normales de funcionamiento, por lo que hacer una limpieza al sistema de inyección es una tarea obligatoria. Después de la limpieza por ultra sonido es importante verificar los resultados en banco de prueba: (goteo, patrón de pulverización, flujo o caudal de entrega de combustible en mililitros y patrón de llenado). Servicio de prueba de sensores y actuadores Es de suma importancia la comprobación de los sensores y actuadores para dar un diagnóstico acertado, de esa forma al reemplazar dicho componente tener la certeza de su mal funcionamiento, algunos de los sensores que podemos probar son los siguientes: Sensor de mariposa (Tps) Sensor de presión del múltiple (Map) Sensor de flujo másico de aire (Maf) Sensor de posición del pedal (App) Sensor de cigüeñal efecto hall (Ckp) Sensor de cigüeñal inductivo (Ckp) Sensor de árbol de leva efecto hall (Cmp) Sensor de árbol de leva inductivo (Cmp) Sensor de frenos anti bloqueo (Abs) Sensor de velocidad (Vss) Sensor de temperatura de aire (Iat) Sensor de temperatura de refrigerante (Ect) Sensor de oxigeno (o2) Actuadores que podemos probar: Inyectores de combustible: Alta impedancia Baja impedancia Tbi Vortec Bobinas de encendido: Multiples Independiente (Cop) coil on plug Válvulas IAC: Giratoria paso a paso (4 o 6 cables) Electromagnéticas (2 o 3 cables) Aceleradores electrónicos.

DESCRIPCIÓN: Equipo Electrónico portátil de la empresa JAKY47, c.a., que permite Probar correctamente distintas piezas automotrices, de forma rápida, práctica y segura. FUNCIONES QUE INCLUYE: 1.-PROBADOR DE SENSORES AUTOMOTRICES: TPS, MAP, MAF, IAT, ECT, CKP (Efecto Hall e Inductivo), CMP (Efecto Hall e Inductivo), ABS (Efecto Hall e Inductivo), VSS (Efecto Hall e Inductivo), S. de Oxígeno, app, entre otros. 2.-PROBADOR DE ACTUADORES AUTOMOTRICES: Bobinas secas, en aceite, multiples, independientes y DIS, Inyectores de Alta y Baja impedancia, Valvulas IAC de y 6 cables, Aceleradores Eletrónicos, Válvulas EGR. FUNCIONES QUE SE PUEDEN AGREGAR SIMULADOR DE SEÑALES DE SENSORES: Además, este equipo es capaz de Simular correctamente las Señales de los siguientes Sensores Automotrices: TPS, MAP, MAF, IAT, ECT, CKP (Efecto Hall e Inductivo), CMP (Efecto Hall e Inductivo), ABS (Efecto Hall e Inductivo), VSS (Efecto Hall e Inductivo), S. de Oxígeno (simula mezcla rica, pobre y normal). Ahora también incluye un Generador de Pulso para Inyectores Automotrices.

DESCRIPCIÓN: Equipo Electrónico portátil de la empresa JAKY47, c.a., que permite Probar correctamente distintas piezas automotrices, de forma rápida, práctica y segura. FUNCIONES QUE INCLUYE: PROBADOR DE ACTUADORES AUTOMOTRICES:   Bobinas secas, en aceite, multiples, independientes y DIS, Inyectores de Alta y Baja impedancia, Valvulas IAC de y 6 cables, Aceleradores Eletrónicos, Válvulas EGR. FUNCIONES QUE SE PUEDEN AGREGAR PROBADOR DE SENSORES AUTOMOTRICES:  TPS, MAP, MAF, IAT, ECT, CKP (Efecto Hall e Inductivo), CMP (Efecto Hall e Inductivo), ABS (Efecto Hall e Inductivo), VSS (Efecto Hall e Inductivo), S. de Oxígeno, app, entre otros. SIMULADOR DE SEÑALES DE SENSORES: Además, este equipo es capaz de Simular correctamente las Señales de los siguientes Sensores Automotrices: TPS, MAP, MAF, IAT, ECT, CKP (Efecto Hall e Inductivo), CMP (Efecto Hall e Inductivo), ABS (Efecto Hall e Inductivo), VSS (Efecto Hall e Inductivo), S. de Oxígeno (simula mezcla rica, pobre y normal). Ahora también incluye un Generador de Pulso para Inyectores Automotrices.

Maquina de limpieza y prueba de inyectores por Ultrasonido Launch Modelo CNC-602A para 6 Inyectores El Equipo Limpiador y Probador Inyectores por Ultrasonido de Launch, Modelo CNC-602A, es un producto avanzado electromecánico, que limpia y prueba inyectores del motor mediante la simulación de las condiciones de trabajo. Este equipo, también puede realizar la limpieza de los inyectores y el sistema de suministro de combustible en el vehículo. Características: Limpieza por Ultrasonido: Realiza la limpieza simultánea de varios inyectores y elimina completamente los depósitos de carbono en los inyectores. Prueba de Homogeneidad / Atomización: Prueba la uniformidad de la cantidad de fluido inyectado a cada inyector, y monitorea, con luz de fondo, el estado de la atomización de cada inyector. Prueba de Goteo: Prueba el cierre y goteo, de los inyectores, bajo condiciones de presión del sistema. Prueba de Flujo de Inyección: Comprueba la cantidad de flujo en el inyector durante 15 segundos. Prueba Automática: Prueba los inyectores simulando diferentes condiciones de trabajo. Laboratorio de Limpieza de Inyectores Profesional  LABORATORIO INDUSTRIAL DE DIAGNÓSTICO Y LIMPIEZA DE INYECTORES Los Inyectores entregan el combustible en un momento dado, en una Cantidad Precisa y con un Patrón de Aspersión eficiente. Su mal desempeño ocasiona problemas como: Dificultad al arranque, Marcha inestable, Falta de potencia, Gasto de combustible, Excesivas emisiones, y hasta Degradación de Bujías, Sensores de oxígeno y el Catalizador. La Solución más Completa y Profesional para Laboratorios Especializados, que procuran dar un Servicio Continuo y de Excelencia, trabajando durante años a un Régimen Industrial. D iagnostica simultáneamente hasta 6 inyectores. Útil en prácticamente cualquier tipo de inyector de gasolina, incluyendo los de uso Automotriz, Motocicletas de alto cilindraje y Motores marinos, así como algunos de Gas LP. Permite probar Inyectores  TBI, MPFI. Incluye adaptadores para Inyectores de Alimentación Superior y ofrece [kit por separado] la mayoría de los adaptadores para Inyectores de Alimentación Lateral y Sistemas Vortec**. Funciones Generales: Presuriza el riel para verificación de Fugas en los Inyectores. Permite una clara Visualización del Patrón de Aspersión, en condición de entrega Estática y Dinámica, a diferentes regímenes de RPM y Ancho de pulso, y con duración de prueba ajustable. Asegura una Medición precisa del Volumen entregado Realiza Limpieza por Ultrasonido Spare Parts NO. Part Code Part Name 1 CNC pulse signal connection cable 1,T=0.5 2 CNC pulse signal connection cable 2,T=0.8 3 Ultrasonic cleaner assembly 100W 4 On-vehicle adaptor package(tool kits) 5 CNC-602A user manual(En&Ch) 6 Top-supply connector 1 7 Swiss thread adaptor for fuel top-supply injector 8 Coarse thread adaptor for fuel top-supply injector 9 CNC- Hexangular stopper 10 CNC-801 BUICK injector adaptor 11 Injector testing liquid 12 Injecter detergent * Ultrasonic cleaning: To perform simultaneous cleaning on several injectors and to remove the carbon deposits on the injector completely. * Uniformity/Sprayability test: To test the uniformity of injecting amount of each injector, and to monitor the spraying status of each injector with the help of backlight. This test is also for reverse flush. * Leakage test: To test the sealing and dribbling conditions of injectors under system pressure. * Injecting flow test: To check the injecting amount of the injector in 15 seconds of constant injection. * Auto. test: To test injectors by simulating different working conditions. * On-vehicle cleaning: The unit is equipped with various adaptors and couplers that facilitate cleaning on the injectors on vehicle. Specification * Power supply: ¿AC220V±Hz;¿AC110V±Hz. * Input power: 250W; * Ultrasonic cleaner power: 100W; * Simulated RPM range: rpm; step: 10rpm; * Time range: s; * Pulse width: ms; step 0.1 ms; * Fuel tank capacity: ml; * Dimensions: 385mm×410mm×500mm; * Weight: About 35kg

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Diagnostico automotriz y correccion de fallas -scanner computarizado -limpieza y mantenimiento de inyectores. -mecanica ligera y pesada. -electroauto en general -electronica y sensores -Aire acondicionado. -Instalacion de alarmas y gps trackers. Nota: el servicio puede ser tanto a domicilio como en el taller. UBICACION: ZONA INDUSTRIAL REDOMA DE RUIZ PINEDA-CARICUAO. Si desea realizar el servico precione comprar y optenga mis datos

Banco de Pruebas de ECUs * Probador de sensores electrónicos * Diagnóstico computarizado * Diagnóstico y Mantenimiento del Sistema de Inyección *Limpieza,

Reparación del sistema de inyección electrónica y sistema eléctrico electrónico en general del vehículo limpieza de inyectores sensores, diagnóstico y reparación del sistema eléctrico del motor, caja, ABS, y demás sistemas del vehículo

BANCO DE PRUEBAS PARA ECUS DE JAKY47 compatible con todas las marcas de computadoras de circulacion nacional. Si llega a conseguir una ECU que no sea compatible, nos lo informa y le hacemos la actualización GRATIS de por vida. Para el diagnostico y reparación de fallas en computadoras automotrices presentamos el más completo Banco de Pruebas del mercado, capaz de simular el funcionamiento real de la más amplia gamas de sensores presentes en los vehículos de inyección electrónica desde principio de los 90' hasta la actualidad. Es el más grande y completo del mercado. Mide 50x45x20cm ESTE PROBADOR POSEE: Cinco (5) Luces Indicadoras (Puntas Logicas), que sirven de testigo de diversos eventos tales como: Luz Mil, OverDrive y cualquier otro evento propio de la computadora bajo prueba que el técnico desee verificar como por ejemplo la activación de la señal de encendido de la bomba de gasolina, del relé del electroventilador de baja y de alta velocidad, entre otras. Estas luces indicadoras pueden ser activadas por positivo (12Volt) o por negativo (0Volt). DIEZ (14) SIMULADORES SIMULTANEOS DE SENSORES AUTOMOTRICES, capaces de trabajar simultáneamente: IAT, ECT, TPS (de 3 y 4 cables), MAF, MAP (Digital y analógico) VSS, CKP, CMP, ABS, APP, entre otros. GENERADOR CKP y CMP HALL E INDUCTIVO, capaz de generar la señal de CKP y/o CMP de cualquier vehiculo del mercado nacional (incluso vehiculos chinos e iranies). Se incluye software para que usted mismo pueda crear las señales que necesite y ademas este Banco de Pruebas de Computadoras se puede utilizar para Grabar las Señales de CMP y/o CMP directamente desde cualquier los vehiculos. CUENTA CON CUATRO (4) GENERADORES DE SEÑALES CUADRADAS, dos de 5Volt y dos de 12Volt de frecuencias variables independientemente, que pueden ser utilizadas para activar directamente desde la ECUs cualquier actuador de un vehículo o simular cualquier sensor cuya señal sea de pulsos cuadradoscomo por ejemplo: inyectores, bobinas de encendido, válvulas IAC, EGR, EVAP, solenoides VVTI y cualquier sensor de Efecto Hall, entre otros. INCLUYE FUENTE DE ALIMENTACION DUAL DE 12v/20AMP Y 5v/20AMP  CON PROTECCION CONTRA CORTOCIRCUITO, TEMPERATURA, etc. Posee conexiones para verificar el funcionamiento de hasta ocho (8) inyectores y ocho (8) bobinas de encendido simultáneamente, pudiendo ser activadas por positivo (12Volt) o por negativo (0Volt) de acuerdo con el modelo de la computadora bajo prueba y con conexión externa para cualquier inyector o bobina de encendido que el técnico desee verificar, de esta manera se puede probar dichas salidas con carga real. Conexión dedicada a la salida de la computadora para cualquier IAC (giratoria o Electromagnética de y 6 cables) para verificar el funcionamiento de las mismas y además cuenta con conexión externa para verificar correctamente el funcionamiento de cualquier IAC real que el técnico desee comprobar. Conectores Rápidos no incluidos. Seis (6) salidas a switches que el técnico puede utilizar para colocar 12Volt, 5Volt o 0Volt directamente a cualquier entrada de la computadora bajo prueba para indicarle ala misma acciones tales como: Activación del switche de Park, Activación del switche de Freno y cualquier otra que el técnico pueda necesitar. Garantía de UN AÑO, la más grande del mercado. INCLUYE: Banco de Pruebas Ramal Universal de Conexiones Software para crear sus propias señales de CKP/CMP AutoData 3.38 AutoData PinData I y II Libro de Reparacion ECUs Manuales y Procedimientos para Reprogramar Tableros Digitales Manuales de Taller de Principales vehiculos de circulacion nacional. Software para escanear con interface ELM327 Curso de Diagnostico y Reparación de fallas en Sensores y Actuadores Notas tecnicas de ECUs Ford Curso de Induccion donde la explicamos el funcionamiento completo del equipo y Banqueamos una ECU para demostrarle la operacion del equipo. ETC, ETC, ETC.

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Libro sobre bancos de pruebas de computadoras automotrices Contenido: Generalidades del funcionamiento interno de las ECU.………………………… Procesamiento de datos de la computadora…………………………………........ Procesamiento de datos a la entrada……………………………………………. Procesamiento central de datos…………………………………………………. Procesamiento de datos a la salida………………………………………............ Otras funciones controladas por la ECU………………………………………… Sistemas de inyección electrónica……………………………………….............. Clasificación de los sistemas de inyección electrónica………………………….. Según el lugar donde inyectan………………………………………………….. Según el número de inyectores………………………………………………….. Según el número de inyecciones………………………………………………… Según las características de funcionamiento……………………………………. Sensores del sistema de inyección y sus características…………………………. Sensor MAP……………………………………………………………………... Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación..………………………………………………………………………. Principio de funcionamiento……………………………………………………. Valores de trabajo del sensor MAP……………………………………………… Sensor TPS………………………………………………………………………. Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación……………………………………………………………………….. Principio de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de trabajo del sensor TPS………………………………………………. Sensor ECT……………………………………………………………………… Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación……………………………………………………………………….. Principio de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de trabajo del sensor ECT………………………………………………. Sensor IAT………………………………………………………………………. Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación………………………………………………………………………... Principio de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de trabajo del sensor IAT………………………………………………. Sensor CKP……………………………..……………………………………….. Introducción. …………………………………………………………………… Ubicación………………………………..………………………………………. Principio de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de trabajo del sensor CKP………………………………………………. Sensor CMP…………………………………...…………………………………. Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación………………………………………………………………………... Principio de Funcionamiento …………………………………………………… Valores de trabajo del sensor CMP……………………………………………… Actuadores del sistema de inyección y sus características………………………. Inyectores………………………………………………………………………... Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación……………………………………………………………………….. Principio de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de trabajo de los inyectores…………………………………………….. Bobinas de ignición……………………………………………………………… Introducción…………………………………………………………………….. Ubicación………………………………………………………………………... Principio de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de operación ……………………………………………………………. Válvula de control de aire (IAC)………………………………………………. Introducción……………………………………………………………………... Ubicación………………………………………………………………………... Principió de funcionamiento…………………………………………………….. Valores de trabajo de la válvula IAC……………………………………………. Relevadores……………………………………………………………………… Introducción……………………………………………………………………... Ubicación………………………………………………………………………... Principio de funcionamiento…………………………………………………….. DISEÑO Y PROYECCIÓN Introducción……………………………………………………………………... Delimitación……………………………………………………………………... Descripción de elementos electrónicos……..…………………………………… Resistencias……………………………………………………………………… Diodos…………………………………………………………………………… Capacitores………………………………………………………………………. Reguladores de voltaje…………………………………………………………... Microcontroladores……………………………………………………………… Introducción…………………………………………………………………….. Arquitectura básica……………………………………………………………… Partes……………………………………………………………………………. Características…………………………………………………………………… Osciladores a cristal de cuarzo………………………………………………….. Descripción de los circuitos electrónicos………………………………………... Generación de señales pulsantes………………………………………………… Simulación de la señal CKP……………………………………………………... Simulación de la señal CMP…………………………………………………….. Generación de señales por variación de tensión………………………………… Diseño del circuito de retroalimentación de datos………………………………. Diseño del circuito de comunicación……………………………………………. Diseño del circuito de alimentación de tensión…………………………………. Desarrollo del Software de control……………………………………………… Configuración……………………………………………………………………. Operación………………………………………………………………………... Graficas………………………………………………………………………….. Medición…………………………………………………………………………. CONSTRUCCIÓN Y ENSAMBLAJE Diseño digital de circuitos impresos…………………………………………….. Circuito impreso de la placa de control…………………………………………. Circuito impreso de la placa de comunicación………………………………….. Circuito impreso de la placa de medición………………………………….……. Circuito impreso de la placa de alimentación de tensión…………………...…… Elaboración de placas electrónicas………………………………………………. Impresión………………………………………………………………………… Revelado………………………………………………………………………… Perforado ……………………………………………………………………….. Montaje de componentes electrónicos…………………………………………... Diseño del case ilustrativo…………………………………………………..…... Dimensionamiento………………………………………………………………. Construcción……………………………………………………………….......... Ensamblaje del BCECU…………………………………………………………. Instalación de la fuente de tensión………………………………………………. Instalación de los elementos ilustrativos……………………………………….... Instalación de las placas electrónicas……………………………………………. Conexiones de la placa de alimentación de tensión………………………...…… Conexiones de la placa de control……………………………………….……… Conexiones de la placa de comunicación………………………………….……. Conexiones de la placa de medición…………………………………………….. Instalación del conector principal………………………………………….……. Armado de los arneses de comunicación………………………………………... Arnés de comunicación de la ECU del CHEVROLET CORSA……………….. Arnés de comunicación de la ECU del CHEVROLET LUV 2.2 C22NE………. Arnés de comunicación de la ECU del CHEVROLET LUV D-MAX C24SE… Arnés de comunicación de la ECU del CHEVROLET SPARK 1.3…………… Análisis de costos……………………………………………………………….. FASE EXPERIMENTAL Comprobación del funcionamiento de los componentes del BCECU………….. Verificación del software de control y la comunicación USB……………….…. Verificación de las señales por variación de tensión………………………..…... Verificación de las señales pulsantes……………………………………………. Verificación de elementos Iilustrativos………………………………………….. Pruebas de laboratorio del funcionamiento integral del BCECU……………….. Comprobación del BCECU con la ECU del vehículo CHEVROLET CORSA… Comprobación del BCECU con la ECU del vehículo CHEVROLET LUV DMAX Comprobación del BCECU con la ECU del vehículo CHEVROLET SPARK… Libro Sobre Bancos De Pruebas De Computadoras Automotrices

ESCÁNER AUTOMOTRIZ MULTIMARCA LAUNCH X-431 HEAVY DUTY *** APLICA SÓLO PARA LÍNEA PESADA (MAQUINARIA Y CAMIONES) Sofisticado Sistema Automotriz, Capaz de diagnosticar todos los sistemas electrónicos presentes en camiones y maquinaria pesada en general: Motor, ABS, Programaciones ECUs y ECM, Transmisiones, EGR Tests, Sistemas de Aire Acondicionado, Compensación de Inyectores, Balance de Cilindros, Inmovilizadores, Airbags, Aire Acondicionado, Sistemas de Carrocería, Suspensión Electrónica, etc. presentes en vehículos de transporte pesado y maquinaria que operen con 12v o 24v. Cubriendo casi la totalidad de marcas de fabricantes de vehículos existentes en nuestra región incluyendo los vehículos chinos de reciente ingreso a Venezuela. Diagnostica Motores, Generadores, Maquinaria Minera, Motores Marinos, etc. FUNCIONES PRINCIPALES: LEE Y BORRA CÓDIGOS DE ERROR (DTC´s) GENÉRICOS Y ESPECÍFICOS VISUALIZA PARÁMETROS DE SENSORES Y ACTUADORES EN TIEMPO REAL REALIZA PROGRAMACIONES DE PARÁMETROS PERMITE RESETEAR SISTEMAS DE INMOVILIZADOR PERMITE VER EN FORMA GRÁFICA LOS PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO CONFIGURA INYECTORES Y REALIZA BALANCE DE CILINDROS REALIZA ADAPTACIONES DE NUEVOS MÓDULOS IMPRIME EL DIAGNÓSTICO JUNTO CON EL NOMBRE Y DIRECCIÓN DE SU TALLER MARCAS: - Volvo - OBD2 Heavy Duty (Genérico) - Scania - Hyundai Heavy Duty - Cummins - Isuzu Heavy Duty - Mack - Isuzu Livianos - Man - Mercedes Benz Heavy Duty - Iveco - General Motor Heavy Duty - Sinotruck - Bremach - DAF - Astra - Hino - ERF - Fuso Condiciones:   Equipo  "ORIGINAL"  nuevo con un (1) año de garantía. (*) Aclaración:  Si bien, todos los equipos multimarca vendidos por  TEKNO PLUS Representaciones, c.a. son muy útiles y de excelente calidad. Nuestra empresa no garantiza, en ningún caso, compatibilidad en el 100% de los modelos de vehículos de una determinada marca ni que todas las funciones de diagnóstico y/o funciones especiales se encuentren disponibles en el 100% de los vehículos. El cliente debe comprender que estos son equipos “Multimarca”, no son los equipos utilizados en el concesionario; por ello, pudiera haber incompatibilidad en un determinado modelo y/o funciones limitadas. * ENTREGA DEL EQUIPO "LUEGO DE 24 HORAS " MIENTRAS SE CONFIGURA, ACTUALIZA Y PRUEBA      ** (PREGUNTAR POR EXISTENCIA A LA FECHA  "ANTES DE OFERTAR" PORQUE SE VENDE POR OTROS MEDIOS)   *** TEMPORALMENTE SUSPENDIDA LA EMISION DE PRESUPUESTOS.  ¡SE AGRADECE NO INSISTIR! tekno plus...¡SOLUCIONES EN EQUIPAMIENTO PARA EL SERVICIO DE VEHICULOS!

Experiencia y responsabilidad a su servicio Todas las reparaciones que su vehículo requiera se realizan en su residencia u domicilio, para brindarle un mejor servicio y así nuestros clientes puedan gozar de seguridad, confiabilidad y respeto, así queden conformes con las reparaciones que se efectúen Nuestros servicios son: *Revisión y mantenimiento del sistema inyección, combustión. *Limpieza de Carburadores. *Cambio de Aceite. *Entonación de Motor. *Reparación de cajas sincrónicas. *Reconstrucción de motores. *Mantenimiento y Reparación de Frenos. *Mantenimiento y Reparación de Tren Delanteros. *Reconstrucción de Transmisión 4x4 y 4x2 *Reparación de Bombas de Dirección. *Reparación de Bombas de gasolina *Lubricación y Engrase especial. *Sistemas de Amortiguación. * Reparaciones en fallas eléctricas, sensores, cortos,unificación del ramal eléctrico. Y mucho más. Nuestros Trabajos son Garantizados. Si su vehículo se encuentra accidentado dentro de la zona de la Gran Caracas podemos ir a revisarlo Para acordar previa cita o emergencias llamar a los siguientes números de contacto. 0412-9991454 0212-8782377 0426-9111335 o ingresa a nuestra pagina wed y chequea nuestros trabajos realizados http://talleradomicilio.es.tl/Inicio.htm