Pipa original

Features: • Compact — fits most.90-size helis with only minor modifications • Offers outstanding fuel economy • Runs consistently without constant pre-flight adjustments • The IG-05 Ignition Module arrives with a straight plug cap for easy installation. It’s compatible with a wide range of battery chemistries, including NiCd or NiMH, LiPo and LiFe packs • O.S./Walbro®-developed pumper carb ensures consistent performance regardless of attitude, altitude or fuel level • Includes O.S. PowerBoost tuned muffler for optimal power and performance Specs: Displacement: 0.912 cu in (14.95 cc) Bore: 1.091 in (27.7 mm) Stroke: 0.976 in (24.8 mm) Practical rpm: 2,000-16,000 Output: 2.76 hp @ 14,000 rpm Weight: Engine: 26.4 oz (748 g) IG-05 Ignition Module: 3.2 oz (92 g) PowerBoost Pipe: 7 oz (198 g) Ignition Battery: 4.8-8.4V NiCd or NiMH, 6.6V LiFe or 7.4V LiPo pack Gasoline/Oil Mix: 25:1 Includes: PowerBoost Pipe IG-05 Ignition Module CM-6 Spark Plug PIPA ORIGINAL OS Powerboost Pipe GT15HZ FEATURES Developed to be used exclusively with the GT15HZ heli engines Aluminum construction with polished natural finish Delivers excellent performance in the RPM range used to do manuevers as well as idling and hovering

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Excelente pipa para sacarle el maximo a su OS 37 helicopter engine, está como nuevo, cero golpes, hardware original Muffler Pipe Revolution Para Os 37, Thunder Tiger 39

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Lancha profesional de competencia. Motor a gasolina (no Nitro), 2 tiempos, modificado por la compañia BH Hanson en EE.UU. para llevarla a 29 hp de potencia. Casco grande, de 50 pulgadas de largo (1 metro 524 cm), en fibra de vidrio elaborado por la compañía Aeromarine Laminates como se muestra en su certificado de autenticidad numerado que se vd en las fotos. Pipa o headers colocados en fábrica, propela y quillas en acero inoxidable. Nunca echada al agua. Está en su caja original como se observa en las fotos. Tiene toda su electrónica, solo colocar la mezcla de gasolina baterías tanto al transmisor, receptor/servos y al agua.

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